嘉宝莉入股欧洲老牌企业，深度布局汽车漆市场
7月5日上午，嘉宝莉化工集团（以下简称“嘉宝莉”）举行新闻发布会，宣布入股欧洲化学涂料有限公司（以下简称“欧洲化学”），并与后者成立合资公司进军汽车漆市场。
双方签订技术配方合作协议。谭彩霞 摄
“我们跟全球最大的四家涂料企业都谈过，希望在工业漆领域进行合作。但是这些外国巨头都不愿意，只想全资收购嘉宝莉民用漆的股份。作为民族涂料企业，这是我们所不愿意看到的（局面）。”在发布会上，嘉宝莉副董事长曹树潮如此解释他们选择与欧洲化学进行合作的原因，“欧洲化学的规模与嘉宝莉‘门当户对’，在工业漆领域拥有较强的技术能力，双方合作的意愿也比较一致。”
作为民族涂料的第一品牌，嘉宝莉近年来在工业漆领域动作频频，希望通过开拓更多的产品线扩大市场份额，为此外界一直盛传其正在海外寻找合作伙伴，如今终于尘埃落定。
记者从现场获悉，嘉宝莉与欧洲化学这次合作，早在2015年便开始实质性接触，足足酝酿了近两年时间。此番与欧洲化学达成合作协议，也意味着这家江门企业有望打破国外涂料巨头的垄断，代表民族企业在国内工业漆市场“分一杯羹”。
资本出海
嘉宝莉出资170万欧元入股欧洲化学
在上述发布会现场，全场最大的焦点无疑是嘉宝莉宣布其旗下子公司国盈企业有限公司向欧洲化学注资170万欧元。
目前，双方已完成股权交割手续，国盈公司占股30%。嘉宝莉战略投资部总监李欣告诉记者，该公司此次入股欧洲化学涂料有限公司，事前花费了将近2年的时间进行深入调研。“双方都曾多次往返西班牙和中国进行实地考察，彼此知根知底。”
欧洲化学究竟有啥来头？公开资料显示，这家来自西班牙的欧洲老牌涂料企业成立至今已超过50年，在法国和墨西哥等都有设立子公司，主营业务以生产、销售工业漆为主。
“我们在工业漆生产、销售和服务等多个领域都积累了丰富经验，曾参与包括奥运会场馆、西班牙多个著名足球场在内的一大批重大工程建设，同时也是大众、丰田、雷诺等全球知名汽车公司的零部件油漆生产厂商。”西班牙欧洲化学公司总经理Pere Mateu表示，获得国盈注资170万欧元后，该公司可以进一步加强技术研发，并获得快速打开中国市场的渠道。
此外，发布会还宣布，欧洲化学还与嘉宝莉旗下子公司广东嘉欧科技有限公司合资成立广东欧达亚科技有限公司。记者在“国家企业信用信息公示系统”查询得知，广东欧达亚科技有限公司（以下简称“欧达亚”），注册类型为“有限责任公司（中外合资）”，注册资本为1000万人民币，其中广东嘉欧科技有限公司认缴出资750万元，欧洲化学涂料有限公司认缴出资250万元，双方出资比例分别为75%、25%。
这也意味着，嘉宝莉在新成立的合资公司中取得了控股地位。“在欧洲化学，我们只是第二大股东；而在新设立的合资公司，我们是第一大股东，双方在各自的擅长领域掌控主导权。”曹树潮告诉南方日报记者，目前欧洲涂料市场已相对饱和，所以这次合作，他们的目标是国内市场和亚洲市场，“这对双方来说是一项双赢的交易。”
技术引进
今后将在西班牙设置研发中心
在发布会上，嘉宝莉集团工业漆事业部总经理徐理德、西班牙欧洲化学公司总经理Pere Mateu代表双方签署相关文件，后者正式授予嘉宝莉其在工业漆领域的技术、品牌等多个专利的使用权。
除此之外，在与欧洲化学的合作中，嘉宝莉将能获得哪些“利好”呢？记者获悉，接下来，欧达亚将搭建汽车漆实验室，并初步确定了未来3年的发展规划，希望在传统汽车零部件领域、电动汽车等多个产品领域取得突破。
此外，作为欧达亚公司的“大股东”，广东嘉欧科技有限公司目前已正式投入运营，同时还组建了汽车漆技术研发团队。双方成立合资公司后，接下来欧洲化学技术人员将进驻该公司，围绕汽车漆产品的研发与生产，对中方人员进行技术指导与培训。
“嘉宝莉接下来会把工业漆的研发中心设在西班牙，未来也不排除把整个集团的产品研发中心都转移到海外。”曹树潮说，目前包括华为、美的等国内一线制造业企业都把研发中心设置在海外，接下来嘉宝莉也会通过在西班牙设置技术研发平台，吸引全球高端人才参与该公司的产品研发。
业内人士则认为，嘉宝莉的本土涂料产品销售额一直在国内名列前茅，汽车漆一直都是其希望攻克的难题；与此同时，欧洲化学拥有强大的汽车漆技术能力，但缺乏开拓中国市场的渠道。双方通过成立合资公司，有望在技术、销售等多个环节实现资源互补。
“嘉宝莉入股的这家欧洲企业体量虽然不大，但在汽车漆领域具备较强竞争力。”中欧（江门）中小企业国际合作区服务中心一名长期关注本土企业并购动态的工作人员告诉记者，嘉宝莉此前一直希望丰富自身在工业漆领域的产品线，此次选择与欧洲化学进行合作，很大可能是看中了后者在这方面汽车漆方面的技术积累，所以希望通过入股、成立合资公司的方式，尽快确立其在国内汽车漆市场的竞争力。
◆记者观察
民族企业“出海转内销”能否打破国外垄断？
值得注意的是，这次入股欧洲化学，是嘉宝莉首次真正与海外市场进行“亲密接触”。作为连续多年占据年销售额榜首的民族涂料领军企业，嘉宝莉此举也引发业界不少猜想。
业内普遍认为，希望在工业漆领域抢占更大的市场份额，是嘉宝莉此次选择与海外企业联手的一大原因。早在2014年，嘉宝莉年销售额首次突破30亿大关后，便向外界宣布要用五年时间将年销售额从30亿提高到60亿元。
但在行业整体增速放缓的背景下，实现这个目标并不容易。随着国内民用涂料市场的逐渐饱和，能否在工业涂料领域挖掘新的增长点显然是嘉宝莉实现转型升级的关键。
而在工业漆众多细分领域中，随着国内乘用车市场的快速扩大，汽车涂料成为众多涂料企业的“必争之地”。“我们进行了充分的市场调研，最终认为汽车漆目前仍有较大的市场空间。”在接受南方日报记者采访时，曹树潮表示，通过与欧洲化学合作，嘉宝莉将以最低的时间成本获得最前沿的工业漆技术，大大缩短该公司工业漆业务的成长周期。
实际上，汽车漆的性能要求极高，而我国的汽车涂料产业发展目前缺乏创新技术，生产控制技术相对落后。由此，通过输出资本换取技术的“出海转内销”的方式，与拥有先进技术的国外企业合作，正在成为不少民族涂料企业的共同选择。例如，中国另一家民族涂料企业“湘江涂料”正是凭借与日本关西涂料的合作，在汽车漆市场“攻城略地”，业绩实现了快速增长。
如何实现“由一条腿（民用涂料）走路变成两条腿（民用和工业）跑步”的转变？记者留意到，嘉宝莉实际上这几年已开始加速布局，早在2009年便成立了工业漆事业部，并于去年正式进军艺术涂料市场。
此次通过与欧洲化学成立合资公司，嘉宝莉能否通过进军汽车漆市场，改变民族涂料在工业漆领域竞争力不足的“短板”？实际上，这不仅仅是嘉宝莉所面临的难题，更是国内民用涂料企业所要应对的共同挑战。
编辑： 梁文悦