全新一代瑞虎7区域品鉴会在东莞举行
国内汽车市场经过几十年的发展，如今已经各大品牌林立，自主品牌在这期间也强势崛起。5万-15万的价格区间已经成为自主品牌的兵家必争之地。在这个价格区间里，自主品牌布局了不少自家的精品车型。至于如何买，当然是要选择价格亲民且整体都符合自己标准的车型，记者认为奇瑞汽车的全新一代瑞虎7就很不错。5月17日，全新一代瑞虎7在中国沉香文化博物馆举办了东莞区域上市品鉴会。新车推出1.5T+CVT、1.5T+6MT两种动力总成共6款车型，并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选，官方售价区间为7.99万-10.99万元。
“峰格”设计 凌动与优雅
据现场工作人员介绍，全新一代瑞虎7是奇瑞汽车基于全新一代家族式“峰格”设计打造的首款SUV车型，日曜星河全新家族前脸造型、兼收遒劲优雅的腰线以及悬浮式车顶等出众设计。细节方面，新车融入运动铝合金轮毂、流水式动态LED转向灯、贯穿式祥瑞回纹LED尾灯等诸多潮流设计元素，从不同角度展现出犀利张扬的动感。
坐进车内，潮酷的环抱式设计和整体质感也同样让记者眼前一亮。全新一代瑞虎7将大量实体按键功能融入到中控屏幕，三屏环绕式设计格局，加入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。1.1m²超景天窗，提供开阔的视野。
高效动力 追求卓越驾驶体验
据现场工作人员介绍，全新一代瑞虎7搭载的是代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，拥有领先于其他自主品牌发动机的37.1%燃油热效率，这个数值几乎与德国、日本一线厂商的最新产品相当。得益于霍尼韦尔低惯量发动机、水冷中冷器的运用，1.5T发动机能够有效避免涡轮迟滞和介入时的突兀感，并拥有极佳的动力响应性，涡轮增压器在1250rpm便开始介入，在1750rpm时即可输出230N•m的峰值扭矩，5500rpm时可爆发出最大马力156Ps。传动方面，匹配的是获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱。为了提升燃油经济性、缩减用户的用车成本，奇瑞汽车突破多项CVT技术壁垒，通过运用新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带，9CVT变速箱在保证平顺、高效动力输出的同时，有效降低整车的综合油耗，使得全新一代瑞虎7的百公里油耗低至6.8L。
在实际的驾驶中，1.5T+9CVT白金高效动力组合的配合比较出色，整体感觉平顺、舒适的驾驶体验。针对低扭做了特定调校，油门初段很灵敏，轻点踏板车辆就会有抬头趋势。充沛的动力经过CVT的揉捏后输出十分线性，响应性匹配也很不错，整体车辆在中前段加速都非常轻快，尤其是当发动机转速超过1750rpm之后，涡轮起正压后加速响应性要更加迅速。
当切换至Sport模式后，变速箱的降档响应和油门响应就会更为灵敏，动力供给更加充分。在SPORT模式下方向盘会变重一些。除此之外，全新一代瑞虎7在车内静谧性的营造也十分到位。80km／h的速度行驶在公路上，几乎听不到风噪，路噪、胎噪也都隔绝得相当到位。
据了解，主动安全方面，全新一代瑞虎7全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统，EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车系统以及CCS定速巡航系统等智能安全及驾驶辅助配置也是一应俱全，其配备的倒车影像（带动态辅助线）可轻松解决新手倒车难的问题。此外，全新一代瑞虎7搭载雄狮智云智能网联系统，全包覆人体工程学豪华皮座椅、前排座椅电加热、驾驶席座椅电动6向调节以及1.1m²超大全景天窗等精良配置。
全媒体记者 张喜林/文
全媒体编辑 宁新春