中山全面推进公交优先发展 千辆公交车拟提供WiFi

　　上周，高德地图发布了2017年第三季度中国主要城市交通报告。在全国100个主要城市拥堵排行榜中，中山位居62位，比第二季度下降8位。昨日，记者从中山公交集团获悉，随着治堵理念的不断更新，交通治堵已经从原先的新建道路治堵逐步演变成公交治堵，大力发展公共交通，从源头上改变市民的出行方式，减少私家车出行，提高公交出行分担率。据了解，2012年以来，中山新开通公共汽车线路66条，增开夜班及延长服务时间线路23条，加密班次线路21条，延伸公交线路28条，优化调整公交线路85条，目前，全市公交营运线路176条，日均客运量达58万人次。

　　文/广州日报全媒体记者潘斌    通讯员陈晓华

　　图/广州日报全媒体记者于涛

　 　早晚高峰拥堵指数下降

　　11月27日，高德地图提供的2017年第三季度中国主要城市交通报告中显示，中山工作日早晚高峰交通拥堵指数从第二季度的1.649降至1.603，降幅为2.79%。与此同时，佛山下降至1.789（环比下降0.22%），东莞提高至1.661（环比提高了3.94%）。在全国100个主要城市拥堵排行榜中，中山位居62位，比第二季度下降8位，深圳位居全国28位。

　　11月28日，一年一度的市人大常委会与市政府组成人员座谈会举行，以“优化交通管理、整治交通拥堵”为主题，为解决交通拥堵问题明思路、开良方。

　　中山公交集团表示，将实施“公交优先再优先”发展战略，全面推进公交优先发展，提升公交服务水平，打造政府放心、市民满意、员工幸福的品质公交，让更多市民优选公交，绿色出行，从而缓解交通拥堵。

　 　公交治堵为治堵新方向

　　据了解，随着治堵理念的不断更新，中山交通治堵已经从原先的新建道路治堵逐步演变成公交治堵。具体方法是，在增加道路供应的同时加强道路配套设施建设，制订具体方案时切实贯彻公交优先发展理念，大力发展公共交通，吸引更多市民选择公交出行，从源头上改变市民的出行方式，从而缓解拥堵。

　　在这方面，国内不少城市已经进行了成功的实践，完备的公交体系，为城市治堵打开了新局面，例如杭州、南京等城市。随着近年贯彻实施公交优先战略，中山公交服务逐步提升，市民优选公交，绿色出行的习惯正在逐步形成。

　　数据显示，2012年以来，中山新开通公共汽车线路66条，增开夜班及延长服务时间线路23条，加密班次线路21条，延伸公交线路28条，优化调整公交线路85条。目前，全市公交营运线路176条，日均客运量达58万人次。中山公交集团按照焦兰生市长的工作指示，合理布设公交线路，在确保现有公交线路不减少的前提下，加密中心城区公交线路，加强中心城区与各组团以及各镇区之间的公交线路，完善镇区内部公交线网，基本形成了城区线网、跨镇（区）线网及各镇内线网相互衔接的城乡一体化公共交通线网。

　　其中，30公里以上的线路有20多条，为公交干线和快线，主要功能就是服务于跨镇区、跨组团的公交出行，实现镇区、组团中心的快速直达出行。另外，中山开通了14条大站快车线路，其运送速度与私家小车的平均行驶速度相当，可实现跨镇区、跨组团的公交快速出行。

　　在镇区，则推行村镇公交小巴，推出定制公交服务，投入双层巴士，努力构建“服务创新、多元公交”的立体模式公交体系。数据显示，快速公交客流中有36%的客流是从私家车（小汽车）和摩托车等其他交通方式转移过来。

　　低价惠民政策吸引市民公交出行

　　此前，市人大常委会副主任甘建仁在《优化交通管理整治交通拥堵》中，提出中山应建设多模式公交体系的建议。

　　另值得一提的是，中山公交在大力开辟新线路、推行多元化服务，提高便民服务水平的同时，严格执行低票价惠民政策，实施60岁以上新老中山老年人及残疾人免费和群众持卡乘车5折优惠，让利于民，同样促进了公交吸引力的提高，越来越多市民优先选择公交出行，改善拥堵状况。

　 　每日12万人次使用智能公交查询服务

　　中山公交利用移动互联网，建立了中山公交大数据分析平台，一方面，向广大乘客提供智能公交实时查询服务，让市民可清晰获取公交站点、线路和换乘等信息，从而让出行市民合理分配时间，实现了“掐点坐公交”出行。目前每天有12万人次乘客使用智能实时公交查询出行，全市用户日均点击使用实时公交查询超247万次。另一方面，及时搜集市民的公交出行频次、公交热门站点信息、市民平均查询次数以及客流的流量流向等大数据，利用大数据平台分析优势，以大数据为支撑和依据，科学合理布设公交线路，提高车辆运行效率和速度。下一步，公交集团拟在1000辆公交车上提供WiFi服务，为乘客提供增值服务。

　　此外，中山公交不断完善公交站点设施，对存在较大交通安全隐患，停靠站后变道跨度较大，影响交通畅通的站点予以调整，共调整站点37个，并新增了45个站点，方便市民乘坐公交出行。数据显示，目前城区公共交通站点500米覆盖率达到了122%。

　 　公交集团将建设更多公交站场

　　中山公交集团表示，通过多种措施，近年来公交出行服务迅速得到优化，公共汽车从2008年的829辆增加到目前2138辆，公交分担率从2008年的8%上升到2016年的26.25%。据国家统计局中山调查队调查显示，人民群众对公交服务满意率也从2008年的62.3%上升至目前的88.2%。虽然近年来中山市公共交通得到快速的发展，公交出行比例逐年上升，但公交的竞争力仍远远不及小汽车。

　　因此，中山公交集团建议，切实提高公交的服务供给，建设大中容量公共交通，实现公交线网及服务对城市区域和居民出行需求的时间、空间和品质的三维全覆盖。

　　公交网络的铺开，意味着公交车数量也会随之增加，这就需要足够的公交站场来承载。下一步，中山公交集团将积极配合交通运输局加快《中山市公交场站布局规划》的实施落地，为方便市民出行提供后勤保障。