八号线北延段过半车站封顶

　　    据了解，同德围站位于白云区西槎路上步桥东侧地块，地质及周边环境极其复杂。车站地处广花凹陷区，溶土洞发育强烈，上覆软弱土层及砂层，车站基坑北侧存在一处大型的溶蚀凹槽，地下近60米仍为砂层，基坑测算涌水量达9000立方米/天。地铁集团针对现场实际及地质变化多次组织召开方案讨论会，制定切实可行的具体对策，采取实施了超深三轴搅拌桩封堵、MJS止水帷幕、基坑周边回灌、WSS注浆、溶洞处理等先进技术措施。分阶段处理将基坑测算涌水量从初次9000多方降至5000方、1000方、700方到开挖阶段降水100方/天，确保了基坑施工安全。

　　    截至目前，八号线北延段土建工程累计完成55%，白云湖车辆段累计完成79%。全线15座车站中，1座（文化公园）已与六号线首期同期建成，7座（上步、同德围、平沙、小坪、亭岗、石井和白云湖站）主体结构封顶，7座（同福西、华林寺、陈家祠、彩虹桥、西村、鹅掌坦和聚龙站）进行土建施工；15个区间中，2个（石井至白云湖段）已贯通，8个进行土建施工。