穗部分公交站候车凳太矮成绊脚凳 被指随意施工
羊城晚报讯 记者梁怿韬摄影报道： 市政设施的好坏，直接决定了是便民还是扰民。在广州市番禺区，部分公交车站在去年底至今年初重新修建。但由于随意施工，车站内的设施被市民指不好用，不仅没有便民反而扰民。
被指没有便民反而扰民的公交车站，主要集中在广州市番禺区的兴南大道南村段。记者看到，该路段的公交车站，刚刚更新没多久，由原先的偏灰色调改为偏白色调。由于更新工程还在进行中，记者发现不少更新中的公交车站，顶棚还没有安装，但已有不少乘客在这些车站内候车。
这些新修的公交车站，和广州老城区内的公交站类似，均在车站内设立便民座椅，供候车乘客休息。但在记者到访期间，兴南大道上多个新修的车站内，便民座椅没有一名乘客坐下。有的乘客在车站内行走，还要小心不被这些座椅绊倒。
“这么矮，怎么坐？”有乘客对这些便民座椅抱怨起来。记者发现，兴南大道上多个新的公交车站内座椅，均有高度不足现象。在陈边村站，站内的便民座椅，离地间隙只能勉强塞进一台iPhone；在利口福站，站内座椅的离地间隙，连一台iPhone都塞不进。
“怎么会有那么矮的座椅呢？”连日来，有关兴南大道新修的公交车站，出现座椅过矮现象的讨论，开始在一些番禺的网络社区论坛中流传。有网友吐槽称，这些 座椅，“是不是给小矮人用的？”；也有网友称，“是不是给乘客绑鞋带用的？”；亦有网友称，“是不是怕乘客背着东西太重，给乘客用来放背包的？”
说法
施工人员太随意
座椅过矮未调整
对于座椅过矮现象，有在这条路上工作的环卫工人告诉记者，这和施工人员施工随意有关。
“他们施工的时候，没有考虑泥土回填高度问题。”据知情的环卫工人介绍，这些公交车站大约在去年底至今年初修建，修建的位置大部分在原有马路边的绿化带 上。在施工之前，工人们先把绿化带内的泥土掏空，然后将建造车站的材料塞入掏空的绿化带内，最终再将泥土回填，施工初步完成。
“泥土一回填，座椅就变矮了。”知情环卫工人表示，由于掏空后的绿化带高度有限，车站和座椅的材料被安装在较矮的位置。待泥土回填后，大部分车站和座椅的构件，被埋于回填泥土中，因此出现座椅离地间隙过小，连台iPhone都塞不进的景观。
