广州一小区公交车道变停车场 10万人出行难谁管？

因何事：公交车道成停车场

谁负责：市交委、海珠区凤阳街道

文/图 羊城晚报记者 许琛 实习生 潘甘菊

“公交车停驶了4年，我们小区10万人出行难难难！”羊城晚报记者近日接到了海珠区逸景翠园一名业主的求助。业主尹先生告诉记者，叠景路附近两个楼盘——逸景翠园和叠彩园，小区居民加起来超过10万人。四年前，叠景路有4条公交车线路经过，可以满足居民出行。但在2012年，由于附近变电站建设施工，道路被围蔽，公交车从此无法经过。去年6月，该路段解除了围蔽，但至今未恢复公交车通行。因为马路已变身为“叠景路停车场”（见上图）。

■现场调查

到最近公交站要走10分钟

尹先生告诉记者，叠景路上原本有两个公交车站，一个靠近逸景翠园北门，在“宏胜超市”前面，而另一个在对面的“鼎湖山泉”旁。以前每天都有4条公交车线路从这条路上经过，周边的小区居民大都依赖此交通工具出行。但在2012年，附近修变电站需双向全封闭施工，公交车无法从此经过。现在四年时间过去了，变电站已经修好，但是公交车线路却没能重新开通。

4月1日，羊晚记者前往叠景路进行实地调查。在逸景翠园北门，记者看到叠景路两侧的公交车站牌已经被拆除了。环卫工告诉记者，“今天中午12点的时候才拆除的，以后估计不会再有公交车进来了，这里的人要出去更难了。”

记者发现，从最近的公交车站“园艺场站”走到叠彩园，需要走将近700米，约10分钟，走到逸景翠园的北门则需要800米。

居住在叠彩园、在赤沙上班的李女士每天上班都需要穿过马路，到对面的“园艺场站”乘坐B7去珠影换乘，这需要花费近15分钟的时间。“以前叠景路有公交车，一出门就能乘坐，现在光是走到公交车站就要一刻钟了。”李女士感叹道。

居住在逸景翠园的刘先生则从逸景翠园北门穿过林荫大道，到逸景翠园南门旁的“逸景翠园总站”坐公交车，要走约10分钟。刘先生说，“现在小区的人都是这样出行的，幸好我们是业主还知道怎么走，要是外面的人准迷路。”

好好的路被当成了停车场

记者见到，现在的叠景路停满了车，逸景翠园和叠彩园中间的绿化带上也被划成了一个个白色的“小方块”当作停车位，这样的路况确实不适合公交车开进来。以往公交车从“逸景翠园总站”开出，然后经过华盛南路进入叠景路。但是现在由于一个个白色“小方块”的阻挡，公交车从华盛南路开进来以后，到了逸景翠园东门就往右拐出去，并不再往里面的叠景路开。

不单止叠景路布满了白色“小方块”，华盛南路也成了停车场。记者看到，华盛南路宽约14米的道路中间，有5米宽的绿化带，绿化带的两边各设了两条停车道，一共四条停车道。华盛南路和叠景路上也用白色的油漆在地上划出了近千个停车位，而这些密密麻麻的“白豆腐”就是阻碍公交车重新开进来的“罪魁祸首”。

道路上，每隔100米就设有一个收费亭。“停车5元一个小时，40元包过夜。”原本的公交车道路就这样变为“停车场”，成为了敛财的“工具”。记者上前询问，收费员告诉记者，道路归“凤阳街道”拥有，但“凤阳街道”和派出所已经将地块承包给一个四川籍的私人老板，所以他们在此处是合法收费。

由于叠景路交通不便，此处的“私车”、“黑车”特别多，目之所及，随处都能见到揽客的摩托车，候客的三轮车，还有载着客在风驰电掣“飞行”的电动车。“这也是没有办法的事，走出去乘坐公交车太远，所以先乘坐摩托车到车站，然后再换乘公交车。”居住在逸景翠园的林女士说。

■交委答复

路况改变不宜通公交

尹先生曾经就此情况向广州市交通委员会反映，但得到的书面答复：“第一是道路两侧长期有社会车辆停放，道路狭窄，通行条件较差，存在安全隐患；二是路网延展能力差，相连接的路段多为狭窄的小区路；三是无法与公交线网进行衔接。”市交委认为现在叠景路路况已经变化，不再适宜公交车行驶，所以叠景路的公交线路暂不恢复。

尹先生对此说法并不买账。他表示，“交通路况变化不是我们人为破坏的，路况变了，政府部门应该想办法解决。不能因为路况变了，就让小区居民长时间出行不方便，我们这里居住了10万人啊！”

周边业主的停车确是难题，但出行难同样困扰着10万业主，羊城晚报将继续跟踪此事进展。