广州“空壳”公共WiFi信号将被清理 公交WiFi难连接
漫画:万云涛
■公交车上WiFi标志随处可见。新快报记者 祝贺/摄
公共WiFi不好用?公共WiFi难连上?省经信委准备放大招
■策划:新快报记者 辛捷恺 统筹:新快报记者 魏星 采写:新快报记者 魏星 黄琼 苏丽雅 通讯员 陈燕舒
广州城市公共WiFi试点逐渐增多,给手机不离手的都市人带来便利。不过,较早前新快报记者曾探访多处覆盖点,发现不少试点存在信号覆盖面积太小、标识不清楚、验证密码方式繁琐等问题,招得市民吐槽不断。事隔两个月后,记者再度回访,发现虽然有些试点信号问题有所改善,但是大多数问题依旧存在。公共WiFi不好用,免费WiFi有风险,何时才能爽歪歪且安全地蹭网呢?
局部信号虽有改善,僵尸WiFi依然存在
近日,新快报记者回访了此前本报报道过存在不足的公共WiFi试点,发现部分区域WiFi情况有改善但相较而言问题依旧多多。一部分WiFi试点信号连接效果“嘛嘛地”,至少也叫“有WiFi”。比如,多月前一直出现“用户认证被拒绝”而无法正常连接的天河区广州市妇女儿童医疗中心,如今WiFi信号恢复正常,但是美中不足的是依旧未能在区域内发现明显的WiFi信号覆盖点提示且卫生间内信号缺失。
不过,有个别WiFi试点则相当“坑爹”。昨天上午10时,记者前往广州火车站售票大厅,站厅内不少乘客都拿着手机打发时间,记者取出手机尝试连接站点内的免费WiFi,很幸运地搜寻到“Wireless_GZ”,因为信号强度接近满格,以为会很快能连接上网,可是等了几分钟后依旧没有登录页面弹出。因为现场并非发现有明显的WiFi信号标志,于是记者向咨询台工作人员询问附近是否有免费WiFi可用,但工作人员表示自己也不清楚:“如果可以连就代表有,没有就没有。”
广州东站的情况与火车站相似,能搜索到WiFi网络信号,但却无法正常连接。“系统先是显示一直连接中,接着就消失了”,旁边一位旅客也尝试连接公共WiFi,但也以失败告终。“很多地方的免费WiFi情况都是这样,连着连着,信号就消失不见了”,不少市民告诉记者,“有的连登录页面都没有弹出来。”
市民更爱在餐厅或商场蹭网
记者走访了北京路、上下九、南方人才市场、白云机场等试点区域,虽然都搜索到公共WiFi信号资源,但是信号强度不一、易断线等问题实用性存疑,但是记者发现,这些区域一些私人单位提供的免费WiFi却比比皆是,例如火车东站,市民可以轻易搜索到免费热点“wifitlfree”,且很快就登录成功,上网速度体验不错,但是提供WiFi服务提供商却显示为“××差旅”。
在最近装修完毕重新迎客的广州购书中心也有自己的公共WiFi,在场内多处有标识提醒,信号源容易连接,上网速度也较为满意,反而是政府免费WiFi的信号难寻。购书中心的前台工作人员告诉记者,装修前该中心内有政府WiFi覆盖,但现在已经取消,并不清楚具体原因。
对此,记者采访了多位路人,不少人表示,如果在这些区域有上网需求,一般来说会选择去一些能提供免费WiFi信号的餐厅或商场去蹭网,由政府和事业单位提供的免费WiFi并非是首选。
连上公交WiFi QQ微信即断线
受访者,多名广州市民告知记者,广州公交免费WiFi几乎等同于零,因为基本处于“无法连接的状态”。
昨日,新快报记者来到体育中心BRT站点寻觅公交WiFi的踪迹。记者随后上了一辆有WiFi信号的B2路公交车。尽管车头玻璃上大大的WiFi信号标志以及车身窗户上贴着的“车内已覆盖WiFi信号”的提示标语,无一不在表明这是辆正常使用的WiFi公交,然而,心情亦历经一番跌宕起伏。
刚开始,当记者打开手机WiFi接入点,手机便立刻有反应提示附近有可用wlan网络,连接车内无需密码的“CITYPASS”一气呵成,信号也近乎满格。但是,当打开手机浏览器测试网速时,记者发现,虽然显示已经连上WiFi信号,但是手机浏览器首页却无法正常打开其他应用,跳转页面就一直停留在浏览界面上,怎么也无法点击进去。而手机QQ和微信等联网软件则统一显示“处于无法连接服务器”的断线状态。
“用车上的WiFi信号,QQ和微信就得掉线,还不如用自己的流量方便”,类似车内局域网的车载WiFi信号因为无法正常连网而颇遭诟病,不少乘客抱怨免费WiFi名不副实。“此前自己在车上用过一次,所以每次在BRT等车时,偶尔有WiFi公交经过,手机就会自动连上,这时候,手机QQ和微信往往就会突然断线”,在岗顶附近工作的阿超向记者抱怨,如今的他被迫每次坐车都要关掉手机WiFi功能,以保障手机的正常联网。
省经信委回应:考虑清理“空壳”WiFi
打开众多免费WiFi,能连上的却没几个:要么是显示WiFi信号却无法连接,要么就是勉强连上了但速度奇慢时常掉线……近日,广东省经济和信息化委党组成员、省信息中心主任陈少媚表示,时下确有存在一些公共WiFi连不上的情况,给民众生活带来不便。其称,广东去年已颁布《关于全面推进我省宽带网络基础设施建设的意见》,其中对公共WiFi的带宽量和覆盖面等都有要求。
记者查阅了上述意见,其中关于公共WiFi的规定为:积极推动在政府、医院、学校、公园、广场、政务服务中心等公共场所提供免费公共WiFi接入服务,政府公共场所由电信运营企业负责硬件和系统建设,省、市、县政府根据机构所在地实际情况以购买服务方式补贴流量费。加快推动机场、码头、车站、商场、宾馆、酒店、餐厅等商业场所提供WiFi接入服务,积极发展城市公交等移动WiFi接入服务。
陈少媚表示,目前对于公共WiFi主要分为两块,一块是企业通过市场行为运作,一块是通过政府购买服务来进行。对于前者,则依靠市场化的运作来对其进行调节,用的人少了或者达不到其市场化的效果,就会自动淘汰;而对于后者,则需要满足政府关于带宽量、网速、覆盖面、信号强度等一系列要求。
她坦言,目前的确存在不少免费WiFi有信号显示却无法连接网络,或者网速过慢不好用等情况。众多“空壳”WiFi信号的存在,也影响了整体的带宽情况,接下来会考虑进行规范和清理,以保证公共WiFi的有效使用。
专家释疑
未加密的公共WiFi信号就如同一扇没有锁的门,小偷也能进
“未加密的免费公共WiFi信号就如同一扇没有锁的门,谁都能进去,包括小偷,而这门后面的所有数据和信息是毫无保护地暴露在小偷面前的。另一种情况是商家设置了公共密码,此时门上有锁,但却用一把公用钥匙,谁都可以拿到钥匙并进到门内。”从事WiFi安全工作的孔小姐用比喻的方法将免费WiFi存在的风险解释给记者。在她看来,公共WiFi最安全的形式莫过于“一人一把钥匙”,也就是属于门内的数据只有你自己拿钥匙(密码)才能看到,而一锁一匙的模式就是现在广州很多公共WiFi正在使用的认证系统,“不要觉得让你用手机号码验证上网比较麻烦,虽然不见得能完全杜绝黑客有目的性的盗取,但这个步骤其实已经从第一道门上了锁”。据此前一份抽样安全调查数据显示,在全国8万个公共WiFi中,有21%存在风险。
无线城市最大的障碍在于建设费用高,且维护成本难以收回
在谈及广州城市WiFi系统的构建,广州一家WiFi研发公司的负责人李先生告诉记者,广州WiFi城市的建设还需要更长久的探索。“无线城市最大的障碍在于建设费用高,且维护成本难以收回。想要WiFi信号好,分布的热点就要足够多。一般来说,一个好的路由器最多也只能覆盖二三百米,而每建一个热点,不光是多一个无线路由器,还要铺设固网光纤、架设供电线,后期还要不断进行网络优化——这些都需要很大的投入。”
他还告诉记者,开通免费无线网络的区域,上网效果除了与使用人数直接相关外,还受到布点数量、覆盖范围、终端设备等因素的影响。即便是同样大小的区域,公园和火车站、商场的投入比例也千差万别,这也是为什么广州先行开放的99个试点区域中,公园的WiFi信号要比其他人流量大的区域效果好的原因所在。
蹭WiFi有风险?市民见招拆招
★保持戒心,不蹭网
“以前吃饭逛商场时不自觉地就搜索附近看有没有免费的WiFi可以用”,低头族郑先生在谈及蹭网时告诉记者,他自己现在对于“天上掉下的免费午餐”都抱有一定戒心,宁愿不蹭网,“因为看到很多关于免费WiFi安全问题的新闻,现在想起来确实是冒失了,特别是还多次在使用免费WiFi信号时进行手机支付,万一不好彩被盗走重要信息就惨了”。
“我的手机里绑定了银行卡和其他身份资料,所以除了家里和单位的WiFi信号外,其他信号一律不用”,此前看过黑客利用WiFi将使用者的信息资料盗走的视频,所以白领胡小姐对于免费WiFi的安全性一直不放心。
★准备两张银行卡
“就经验而言,我会准备两张银行卡,钱多的只开通存取业务,将需要消费的小金额银行卡绑定手机以方便使用,这样分开存放即便信息被盗取也不会有太大损失”,有白领告诉记者他们用这样的方法来保证资金的安全。