禅城公安邀请市民多方式检验早晚高峰治堵成效

佛山中心城区汽车保有量已超过46万辆，加上多项交通施工，早晚高峰拥堵问题日益严重，去年佛山公布10大早晚高峰交通拥堵点，禅城区就占了6个。4月13日上午，禅城公安成立了首支“红袖章”巡城队，首批邀请20位市民通过驾车、坐公交、乘出租、定点观测等多种方式，亲身体验禅城早晚高峰治堵成效，市民体验发现，早晚高峰自驾出行时间可缩短33%，公交车走专用道穿行季华路可以保持在40码的时速。

自驾车 恒福新城到绿岛湖 少用了11分钟

“去年地铁刚开工时，早高峰明显感觉车多缓慢，走起来很辛苦。”黄女士住在季华六路恒福新城小区，上班地点在绿岛湖行政服务中心附近，要贯穿季华路。她体验的项目是从自家小区驾车到绿岛湖，通过计时方式精确体验季华路东往西方向早高峰。当日8时07分，她准时从恒福新城出发，在季华路隧道和创意产业园路段遇到车流高峰开始缓慢通行，车速保持在20km /h。进入江湾路跨线桥后车速提升至50-60km /h。8时29分，黄女士已到达绿岛湖行政服务中心，全程用时22分钟，相较治堵前33分钟缩减了33%。“经过交警的治理，金澜北路口、创意产业园这些路段明显顺畅多了，以前经常动都动不了。”黄女士建议，“早高峰汽车乱切线非常影响通行，希望交警加强管理。”

公交 严罚占用公交车道后 开车爽多了

公交司机李师傅也是巡城队的一员，他驾驶的168路公交车是一辆贯穿季华路的线路。13日上午8时，李师傅驾驶168路公交车来到镇安站，其他3名巡城队员上车与他一起通过公交体验季华路实况。季华路拥有佛山最长的15.5km的公交专用道，公交车除了在季华隧道、普澜二路口和汾江路隧道等处缓慢通行外，可保持40km/h行驶匀速。8时45分，公交车到达绿岛广场站，耗时45分钟，较整改前55分钟缩减18.1%。

“今年交警严罚占用公交车道后，很多车主不敢占道了，开车都爽了很多。”据区公共交通管理有限公司对禅城1600多辆公交车的GPS数据统计，减去上下客及靠站时间，禅城区早晚高峰公交车专用道整体提速超过了30%。

数据

季华五路通行效率增近三成

最新数据显示，禅城区目前日均活动机动车数量为56.6万辆，同比去年增长了12.75%，而交通违法数则下降19%，乱切线和违法占道现象明显改善。其中，季华五路早晚高峰车流提速最为明显，由去年整改前的3823辆/时提升至4911余辆/时(18时至19时)，交通事故数下降了40%，通行效率提升了28.46%。

（来源：南方都市报 佛公宣  记者：张在欢 通讯员：张亿 沛霖 逸捷 编辑：雨寒）