交警公布广州市区内九大易闯红灯黑点(图)

02.04.2015  14:40
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滨江路占了三个,堪称广州市区最容易闯红灯的一条路。

  滨江西洪德路口监控拍到的闯红灯画面(三张照片才可以定性是否闯红灯)。

广州交警供图

曾经有个笑话,调侃司机们闯红灯的心理。有位司机闯了红灯,被交警拦了下来,交警问他,你没有看到红灯吗?该司机回答:看到了,是没有看到你而已。虽然,现在闯红灯基本上都不需要靠交警人工处理,多数路口都有电子眼监控,但有些司机为了贪图一时之快,抱着侥幸心理,不按交通信号灯指示通行。

最近,交警部门对外公布了广州市区九个闯红灯高发路口,其中,滨江路占了三个,堪称广州市区最容易闯红灯的一条路,而林和东路、林路中路也有两个闯红灯高发路口。从交警公开的车辆闯红灯瞬间监控照片中可以看到,有几个都是两车道或者是三车道,除了直行道外,旁边是转向车道。有些违章车辆看到前面车流量较少,即使红灯亮起来,仍然前行。

南都记者昨天也前往这九个路口一一进行现场观察,发现这些闯红灯黑点,部分在设计上也值得改善,比如交通灯位置安排得不够人性化,也有些路段黄灯时间太短,导致车主稍不留神就中招。

林和东路林和东横路路口

该处是一个十字路口,当车辆可以右转时,在直行车道的车辆不顾红灯亮起,照样通过。记者注意到,这个位置路面比较宽阔,停止线离对面交通灯距离也比其他路口远。司机在黄灯转为红灯的时候,有可能会存在视觉偏差。即使在犹豫不决的时候,也有可能已经越过停止线。因此,这个路口建议提前减速,并希望交管部门对交通灯的距离设置重新考虑一下。

林和中路天誉花园路口

这个位置也是一个十字路口,旁边并不存在树木及其他绿化带遮挡,但停止线离对面交通灯的距离较远,也许会对一些视力欠佳的司机判断带来影响,特别是黄灯转红灯的时候,会造成判断力及反应上的偏差。

西槎路同德鞋城

该路段为三条直行车道,交通指示灯为箭头指示灯。右面有禁止右转的禁令牌。在该路口闯红灯,与客观因素干扰并不大,与来往于附近批发市场的车辆贪图方便,违章时往往存侥幸心理有关。

滨江西洪德路口

南都记者注意到,滨江西洪德路口处,不仅西向正前方有直行箭头灯,还有左转箭头灯,现场交通灯的指示相当直观。但是,由于该路口直行车道旁边是左转向车道,在直行车道车流量较大的时候,有部分车辆喜欢从旁边的左转车道超车,再加塞进直行车道,也有些司机看到左转向车道没有什么车,干脆暂时占用左转向车道,当直行车道变为红灯时,仍然“将错就错”通行。据南都记者在现场观察,有个别车辆之所以在左转向车道闯红灯,有其苦衷,但可算咎由自取。因为,这些车辆占着左转向车道时,直行箭头灯仍为红灯,而左转向箭头灯显示为绿灯,后面的车辆看到其停滞不前,就会频频催促占道车辆“让路”。结果,部分车辆只好硬着头皮闯红灯。

滨江东路红梅路口

该路段为三车道,虽然路口旁边没有那种竖立在路边的交通灯提示醒目,也不存在视觉上的障碍,但黄灯转红灯的时间短,也导致司机容易在此处闯红灯。特别是那些习惯了“冲黄灯”的司机,更难以适应。

滨江东路海珠半岛路口

这个路口的交通灯设置都不会造成视觉盲区。但记者在现场发现,这里有两条车道,均为直行道。有些公交车喜欢在右边“霸占”着单车道与右边半条车道行驶,造成右边直行车道的轿车被遮挡住右边交通灯视线,此时,如果左边车道也有车辆在侧前方行驶,就会连左前方的交通灯都遮挡住,有的车辆为了抢在公交车前面,加速前行,在交通灯变为红灯时,车辆容易越过停止线才发现自己闯红灯了。而更重要的是,黄灯转红灯时间太短,这与其他路段基本上保持在3秒以上相差较远,也难怪司机们在这里容易中招。

天府路东方三马路路口

记者观察到,由于通过路口右侧就是天河公园,有些车辆停放在公园门口的停车场处。而当前面有车辆右转进公园门口停放后,后面有相同想法的车辆,也会尾随其后,因为他们曲解了“红灯亮时可右转”的意思。

长兴路伟伦体校路口

路口右侧有竖立式交通灯在路边,正前方也有传统的横杆式交通灯,不存在看不清楚的现象。在这个路口闯红灯,主要还是应从司机自身找原因。可能有部分司机觉得这个位置并非市区主干道,闯闯红灯也无妨。

华夏路华明路口

南都记者在现场看到,现场的交通灯指示让人有点迷茫,这里四条车道,中间两条直行,左右各为转左、转右车道,但前方横杆上方只有两盏交通灯,右侧稍低的柱子上有一盏,显得不够直观。新手司机在这个路口处闯红灯,多是交通灯设计不够人性化惹的祸。

[车主心声]

存在“被闯红灯”现象

有闯过红灯的车主就认为,自己的行为并非故意,有时是现场客观因素影响,导致自己“被闯红灯”。车主樊先生就反映,自己是因为交通灯被绿化遮挡,导致看到红灯时,已经晚了。对此,有交警人士回应,其实这种情况已经比较少见,目前市区内大部分路段的绿化遮挡交通灯及标志牌问题,已经基本上得到解决,至少交通灯不会被轻易遮挡到。

更多的车主指出,另一种“被闯红灯”是由于在接近路口时,容易被前车遮挡,看不到交通灯变化。也有些路段(尤其是滨江路)是黄灯时间太短,导致车主们还准备在黄灯亮起时通过停止线,但往往在越过停止线后,已经闯红灯,至少越线行为难以避免。

[温馨提示]

易闯红灯路段还有以下这些

广州大道中转向五羊新城路口

作为广州市几条主干道,广州大道车流量相当大。该路口之所以容易闯红灯,是因为这里连续有两个交通灯,相隔只有几十米。第一个是面向广州大道,第二个是转左面向五羊新城。在第一个交通灯显示为绿灯后,转左待转车道的第二个交通灯仍为红灯。有些粗心的司机,在看到第一个交通灯变为红灯后,马上就加速行驶,很容易在转弯车道第二个交通灯前来不及刹车,导致越过停止线。南都记者在现场看到,由于该路口转左前,旁边有绿化带遮挡,如果车辆高速行驶至该处,前面没有车,同时第一个交通灯转变为绿灯不久,司机最容易在左转时忽视第二个交通灯。可以说,在车流量极少的情况下,更容易中招。

二沙加油站对面路口

这里也是一个连续有两个交通位的路口。虽然这里并没有任何绿化带遮挡,但不熟悉该处路况的司机,在第一个交通灯显示为绿灯时,容易直接加速,导致闯了前面第二个红灯。南都记者也几乎在此中招,当时与副驾驶位置的乘员在聊天,所以,建议车主们经过这个位置时,更需要高度集中精神。采写:南都记者梁罗喆

[交警说法]

闯红灯一次扣6分需要三张照片鉴定

交警内部人士指出,2013年1月1日起,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,机动车违法闯红灯一次记6分。不过,认定一辆车是否闯红灯,需要有三张照片来佐证。照片是从车辆后方拍摄,分别是在车辆过停车线前、过停车线后和驶入路口。只要在这三张照片中,可以显示有绿化遮挡交通灯,就不能算车主闯红灯。同时提醒大家,如果不小心刚过线,司机千万不要猛冲过线或大距离倒车。因为视频设备捕捉的是移动影像,车辆没有继续移动的情况,就不会被认定为闯红灯。