公路收费是道选择题

《收费公路管理条例》（修订征求意见稿）公之于众，引来关注。收费公路政策之所以常常掀起舆论风波，与公众存在的两种观念误区不无相关。其一，高速公路姓“公”，不该收费；其二，高速公路在债务到期后，不管是否还清都该停止收费。为什么是“误区”？其实，“天下没有免费的午餐”，即使在国外收费政策也渐成共识，不收费即收税，这不是一道“收”与“不收”的是非题，而是“收税”或“收费”的选择题。修订稿表明，收费公路的门槛在提高、范围在缩小，“收税”与“收费”并行，对97%左右普通公路使用者征税以示公平，对3%左右高速公路使用者收费以显效率。从这个意义上讲，政府并没有为长期收费开绿灯，也没有为停止收费设“路障”，基础性、均等化的公共服务和高效率、高水平的通行服务并举，是兼顾不同用路者权益的用意所在。