粤北站车龙缓行8公里 交警建议绕行平汝高速
昨天傍晚，韶关交警发布交通提示，昨天途经韶关境内的乐广高速、京港澳高速同时迎来了春运第一个北上高峰。大量汽车密集北上令位于湘粤交界的粤北站出现了8公里长的车龙缓慢通行。韶关交警建议珠三角车主，绕开乐广高速、京珠北高速，合理选择平汝、大广、二广、广清、清连等高速公路避堵。
文、图/广州日报记者卜瑜
通讯员冯进富
新春走基层之春运一线
乐广、京港澳高速车流“井喷”
昨天中午后，乐广高速韶关段和京珠北高速迎来了节前第一波车流高峰，午后大波车流从珠三角汹涌北上，乐广高速及时启动了车流预警。乐广高速隧道群碰刮、追尾不断，交警与省保险协会在乐广高速、京珠北高速韶关段主要服务区设立8个快处快赔点，只要车辆能开的，民警一律先将车辆指挥开出隧道群进入服务区、收费站进行处理，避免隧道群堵塞或发生次生事故。
但由于湖南段内瓶颈路段消化不了大车流，北行粤北站一直至坪石西全天基本保持8公里车龙缓慢通行。由于坪石西出口分流条件有限，车龙至18时仍缓慢通行。一线执勤交警很担心：“到了晚上，光线等条件影响，坪石西出口分流出国道将一定程度受阻导致分流不出，车流拥堵将加剧。”
据韶关高速值班领导徐敏介绍，30日经粤北站出省车流量已经超过5万辆次，已经接近2015年节前车流最高峰。由于车辆保有量、新手驾驶员的不断增多，预计今年车流量有较大幅度增加，保畅通压力更大。据湖南交警通报，京港澳高速长沙到岳阳路段，北上的车流量也非常大。
交警预计今日因粤北站至湖南段北上车流约6万辆次，是平时的7倍。目前车流略有下降，粤北站段行车缓慢，交警建议在远端尚未出发或准备出发的珠三角一带车主，及时留意车流预警，了解各条高速车流情况和拥堵情况，科学选择北上路线。
平汝高速
车少路好
就目前情况来看，交警建议车主在远端选择大广高速（车流量小）、二广高速或广清高速北上。另外车主可以上平汝高速入湘。
为什么选择平汝高速？警方介绍，平汝高速湖南境内已全线贯通，全长462km，通过G106国道与广东境内的韶赣高速对接，直接连接湖北境内的武深高速。
“从历年春运的情况来看，从广东通过京港澳高速北上，长沙到岳阳路段的通行压力特别大。而平汝高速的车流量平稳，路况较好。”
据统计，1月29日8时至1月30日8时，在京港澳高速湘粤交界的小塘站，从广东进入湖南的车流量为48870辆，而平汝高速毗邻广东的井坡收费站，进入湖南省的车流量仅为1297辆次。
广东北上车主走平汝高速攻略
尚在广东境内，准备经韶关北上的车主可以这么走：
1。抵达韶关后→沿京港澳高速北上→马坝互通→转S10韶赣高速东行→丹霞收费站（G106 2207km）下高速转G106国道往仁化方向北上→井坡收费站（G106 2124km）→上S11平汝高速北行（可前往衡阳、株洲、长沙、岳阳等地）→湘鄂界冬塔收费站→S39武深高速（可转杭瑞高速往西到达岳阳）→在赤壁转回G4京港澳高速（可到达湖北武汉）。
2。抵达韶关后→沿广乐高速北上→刘屋互通→转韶赣南连接线北上→马坝互通→转S10韶赣高速东行→丹霞收费站下高速（G106 2207km）转国道G106国道往仁化方向北上→井坡收费站（G106 2124km）→上S11平汝高速北行（可前往衡阳、株洲、长沙、岳阳等地）→湘鄂界冬塔收费站→S39武深高速（可转杭瑞高速往西到达岳阳）→在赤壁转回G4京港澳高速（可到达湖北武汉）。
已经通过京港澳高速进入湖南境内的车主，可以这么走：
1。选择在京港澳高速大浦互通（G4 1640km）往东转泉南高速，行驶62km后从平水互通（G72 708km）往北上平汝高速；
2。选择在京港澳高速殷家坳互通（G4 1528km）往东转沪昆高速，行驶50km，从板杉互通（G60 1005km）往北上平汝高速；
3。选择在京港澳高速牛角冲互通（G4 1493km）往东转长浏高速，行驶45km，从枫浆桥互通（S20 55km）往北上平汝高速向北。
