兰新高铁正式迎来首发之旅 新疆迈入高铁时代
央广网乌鲁木齐11月16日消息(记者吴卓胜 蒋雪娇)据中国之声《新闻纵横》报道，历时5年的修建，经过多次联调联试之后，今天，兰新高铁将正式迎来首发之旅，由此，新疆将正式迈入高铁时代，这段高 铁最高时速可以达到250公里，全长1700多公里，它将串起甘肃、青海、新疆。而作为兰新高铁的重要组成部分——乌鲁木齐南到哈密段今天上午11点将正 式开通运营。
刚刚过去的这个夜晚，对很多要乘坐今天新疆首趟动车的人来说恐怕有些难眠，或是亢奋，毕竟这条高铁从建设到运营走 过了五个年头。然而今天的首发一定是各项工作准备就绪，而且是早早的就准备就绪了。首趟动车共配备有机械师、司机、动姐、安保等近60名服务人员，大家都 攒足了劲要为旅客送去更细致周到的服务，这会儿为动车提供餐饮的厨师们应该已经开始忙碌了。由于时差关系，此刻乌鲁木齐的天空还没有亮，乘客还得一会儿才 会到达乌鲁木齐火车站进行检票候车，在他们中有不少仅仅是为了体验这首趟动车，而并非去异地办事或工作。兰新高铁新疆段动车始发和沿途共停靠5个车站，其 中有4个是新建启用的高铁车站，乌鲁木齐高铁站将于明年底建成使用，新建车站最大的特点是距离城区近，设施完善，与城市公交相连接，这对方便旅客乘坐高铁 快速出行发挥了重要作用。
兰新高速铁路又称兰新客运专线、兰新第二双线。兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项 目，全长1776公里，是世界一次性建设里程最长的高速铁路。其实早在1959年，兰新铁路便通车到哈密，可50多年过去，新疆和内地仍旧是“千里一线 牵”。而兰新第二双线的开通，将彻底改变这一状况。
乘坐这趟高铁，从乌鲁木齐到哈密将由5个小时缩短到3个小时，而到兰州将由16小时缩短到9小时，大大节省了出行的时间。
全长530公里的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段每天开行4对动车组列车，从早9点到晚7点，梯次开行时间满 足不同旅客需求，同时也实现了朝发夕至，当天往返。全天接送旅客达4976人，占客流市场的85%。一等座票价为196元，二等座163.5元。乌鲁木齐 铁路局客运处处长黄新分析，高铁出行具有比较优势。
方便快捷，更要舒适安全。兰新高铁新疆段穿越了世界上风害最严重的烟墩风区、百里风区等，最大风速超过了每秒60米，相当于17级风，而每年大于8级的 大风天数更是超过了200天。为减少风害对高铁的影响,承建方兰新铁路新疆有限公司根据风力大小划分了五个风区,确定以路基挡风墙、桥梁挡风屏和防风明洞 为主的防风工程。如今，这条长462公里，宽3-4米的“防风长城”，其规模在中国高铁在建项目中居首位，技术运运尚属首次。