千余军民重走大埔红色交通线 踏上革命印迹
200多名部队官兵领头从青溪中站出发沿汀江东岸113乡道徒步。（钟小丰 摄）
本报讯 （记者罗娟娟 特约记者丘佳纳）昨日，梅州日报社联合市双拥办、梅州军分区政治部、大埔县共同举办“重走中央红色交通线”大型军民徒步活动。1000多名徒步爱好者、干部群众和部队官兵沿着大埔县青溪镇昔日的“红色交通线”徒步10公里，踏上革命印迹，用特别的方式纪念红军长征胜利八十周年。
昨日上午，来自梅州军分区、96169部队、武警、消防、边检、梅州舰的官兵，嘉应学院师生和梅州、大埔干群共1000多人，集结在大埔县“八一”起义军三河坝战役烈士纪念园参加活动启动仪式，主办单位主要负责人和市直、驻梅部队领导参加了活动，大埔县委书记林健雄、梅州日报社长张德祥分别致辞。
大埔县是全国重点革命老区，是广东省首个中央苏区县，境内发生了三河坝战役、设立中央红色交通线大埔交通中站等重大革命历史事件，还有数以百计的大埔儿女参加长征，其中有名字可查的便有27人，居广东各县参加红军长征人数之首。梅州日报作为地方主流媒体，坚持以习近平总书记重要讲话精神为指导，努力担负起巩固壮大主流思想舆论的责任，加快建设全媒体平台，不断提高党的新闻舆论传播力、引导力、影响力、公信力，唱响主旋律，传播正能量。此次联合中央和省市媒体全媒体、全方位播报军民大型徒步行活动，希望能进一步弘扬红军长征精神，打响红色品牌，助力苏区发展。
此次徒步活动始于大埔交通中站（即青溪村中央红色交通线纪念园），止于多宝坑小站（即虎市村多宝坑邹日祥故居），全长约10公里。昨日上午启动仪式结束后，参加徒步的军民乘车到达中央红色交通线纪念园，休整、充实补给后，便陆续朝着多宝坑出发了。徒步路线沿着青溪水库蜿蜒前进，虽然初秋的阳光猛烈，但沿途山水相映的旖旎风光，让徒步者们心情愉悦。200多名部队官兵领头，不时用激昂的军歌鼓舞士气。中午，徒步者陆续抵达终点多宝坑，游览大山深处的村庄景致，参观邹日祥故居，与当地村民交流，充分感受历史在这个小镇、这座小山村留下的印迹。
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大埔红色交通线
土地革命战争时期，为打破国民党反动派对中央苏区的围剿和严密的经济封锁，设在上海的中共中央与中央苏区之间建立起了一条自上海经汕头、大埔、永定到瑞金的秘密通道，其中在大埔设立交通中站。大埔的党组织和民众直接参与交通站的组建和交通工作，多人为保卫红色交通线献出了宝贵生命。
该交通线长达3000公里，不仅传送着党中央与苏区的往来文件，运送苏区急需的物资和经费，而且完成了党的中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送一批党中央领导和党、政、军负责同志到达中央苏区，成为连接党中央这颗“心脏”和中央苏区这个“躯体”的“大动脉”。