华农下猛药“禁羊” 学生把电动车“躲藏”进华工
打好包准备寄回家的电动车
大学校园里停放着不少电动车
华农整顿电动车放大招，学校补贴学生将车辆寄回家，然而不少人发现——华农的“羊”躲进隔壁华工
文/图 金羊网记者 王倩 实习生 屈蔼欣
禁摩之后，介于机动车和非机动车的电动车又成了让人头痛的存在。今年广州市两会期间，市人大代表、广州市人大常委会办公厅巡视员陈创生透露，关于电动车乱象问题，有关部门可能出台相关地方性法规进行规制。而记者调查发现，高校校园大，为了出行方便，很多师生购买了电动车。但出于对学生出行、用电安全的考虑，近年各高校都采取了一系列电动车整顿行动。
高校电动车安全隐患不少
近日，华南农业大学学生中热传一个词“禁羊”，不过此羊非彼羊，而是大学生们熟悉又热爱的“小绵羊”电动车。在面积广阔的大学校园内，拥有自己的“座驾”，师生们可以不必挤校巴、走远路，也不用顶着酷暑骑自行车爬坡。记者摸查发现，仅在华农，平均约两个宿舍就有至少一辆电动车，高年级的比例更高。
高校校园路段划分机动车车道、自行车车道和人行道，但是电动车的界限模糊。“很多时候小车、自行车、电动车、行人，是挤在同一条道上的，安全无法保证。”记者在大学城广州大学校园内发现，正如学生在社交网络上说，电动车、行人、自行车同路而行，路窄人多的情况下，电动车驾驶者不但不减速，反倒吆喝着让路人“让让”。到了晚修时分，当周围渐渐安静下来，可以看到“羊群”散得到处都是。有的车主为图充电方便，甚至把充电线从4层高的宿舍楼垂下来……乱停乱放，横冲直撞，电动车乱象充斥着整个校园，也埋下祸根。
记者调查得知，仅在广工华立学院，2015年就曾发生5起电动车事故，导致12人受伤。2016年10月，在该学院门口一辆电动车因突然变道，被后面的机动车撞上，导致电动车驾驶者死亡。
记者了解到，早在2014年，广州多所高校就联合交警整顿电动车，但近年电动车的数量不但没有减少，还日渐增多。
为“禁羊”，华农补贴快递费
近日，为“禁羊”，华农下了一剂“猛药”：对学生的电动车采取统一寄送集中处理。
记者在华农发布的《电动车校内寄送点相关信息》中看到，省内外包装费皆为160元/台（包括打木架和外包装）。记者咨询了某快递公司的快递员，寄省内价格为250元左右；寄省外就相对贵一些，称重单价省外是省内的2-8倍。如寄广东地区某快递公司报价1元/公斤，广西福建等报价4元/公斤，甘肃内蒙古等报价8元/公斤，新疆12元/公斤。对此华农表示，对寄送电动车的学生予以280元封顶的邮寄费用补贴。如果是较远省份，学生还得自己补贴才够运费。
不过大多数受访学生表示，学校此次的电动车处理方式“比较人性化”。
华农电动车“躲”进华工
尽管学校给了补贴，但记者调查发现，有的学生在规定时间内把车寄回了家，有的却做出了别的选择。
华农大四在读生陈同学选择了继续“顶风”，他表示，车是二手的，寄回家作用也不大，留着就算有一天被没收，也是物尽其用。
有意思的是，华农“禁羊”，隔壁华工（五山校区）的学生却发现，一时间校园里多了很多华农的电动车。华工的张同学苦笑说：“我们学校还没出政策‘抓羊’，隔壁的‘羊’先跑进来了。”
在广东高校的学生网络社交平台上，记者看到不少电动车收购消息：“回收二手小绵羊，价格在700-1300元之间”；以及存储电动车业务：“在岑村租了个小仓库120平方米，开放50台车名额”……
观点
“禁羊” 派
PK
“骑羊”派
“走在路上心慌慌”
在大学城念书的杨丹华认为，市面上有原装车、组装车，但没有行使牌照和实名登记，驾驶者也没经过培训考试，“走在路上心慌慌”。
“外来车辆更该管”
记者走访时遇上“骑羊”匆匆把舍友送往医院的张同学，他表示：“有急事，特别是半夜舍友有什么病痛，电动车就是救命稻草。”
网友yiphueimei感叹：“如果小绵羊没了，电动滑板和平衡车的时代就要来了。”
有学生反映，高校校园尤其是大学城内，横冲直撞引发事故或者危害到路人安全的，大多是外卖小哥和校外车辆，学校应对此类外来车辆进行严格管制而非向师生“动刀”。