贵州农村人大代表呼吁改善山区农村交通条件

中新网北京3月9日电 题：贵州农村人大代表呼吁改善山区农村交通条件

记者 张一凡 杨茜

2015全国两会期间，三位来自贵州农村的全国人大代表发出来自基层的声音，他们感慨：山区农村修路才能致富，还要继续呼吁改善山区农村交通条件。

2015年政府工作报告中，明确提出新农村建设要惠及广大农民，突出加强水和路的建设。

“山里的村子，交通还是不方便，三年来我的建议都是有关改善交通的。”来自贵州省天柱县石洞镇红坪村的杨爱东告诉记者。

2013年，首次作为全国人大代表的杨爱东就带着给山区农村修路的建议来到北京。2015年1月23日，途经天柱作为贵州省县县通高速公路之一的三黎(三穗至黎平)高速全线通车，也是天柱县首条高速公路。“终于有了高速路，我的第一个建议有了实效。”杨爱东笑着说。

2015年，杨爱东带来关于建设支线民用机场和铁路的相关建议。“交通便利了，农村种植、养殖才有大市场，农民才容易富起来。”杨爱东说。

对交通改善感同身受的还有来自贵州从江县洛香镇大团村的全国人大代表梁文同。2010年获得“贵州省劳动模范”的他，从家门口到省城贵阳300多公里的路程花了两天；如今，到广州、到北京也只需一天。

2014年12月，贵广高铁通车，梁文同所在的从江县就是其中一个站点。“这次来北京，村民一再叮嘱我一定要说出大家的想法，就是希望增加贵广高铁从江站点停靠班次。”梁文同说。高铁通车后，可以从家门口直达厦门和广西的厦蓉高速公路进程成为梁文同新的关注点之一。

“有了高速公路，农民的种的蔬菜、水果，养的鱼和猪等，可以通过高速公路最快时间送走卖出去，新鲜又好吃，也好发展创立成品牌。”梁文同说，“作为一个农民，对其他方面都不太懂，只有把农村的事情带到会上。”这一次，梁文同仍有关于交通建设方面的建议。

此次，政府工作报告亦提出2015新建改建农村公路20万公里。数据统计显示，截至2014年贵州高速公路通车里程突破4000公里，通高速公路县增至79个，预计2015年高速公路通车里程将突破5100公里，实现县县通高速公路，新增通村沥青(水泥)路1.5万公里。

两届全国人大代表、贵州平坝县高峰镇麻郎村党支部书记刘桥英这样比较：2008年以前，村里人出门，想要骑单车(自行车)都要把车扛两里才有像样的路可以骑；现在，油路到家门口，4车道24米宽的环村路正在修建。2008年，当地村民人均年收入不到600元，现在，当地村民人均年收入近6000元。

自2008年第一次担任全国人大代表，8年时间里刘桥英不断提出有关农村修路修桥的建议。“以前修路为了好好活着，现在修路是要生活好。”刘桥英说。

刘桥英所在的区域已是西部大开发的五大新区之一贵安新区的组成部分，当地已规划成为休闲养生区域进行整体打造，4条环村路的修建是重要项目之一，村子整体转型发展道路是刘桥英想要开辟的“新路”。“等我们修好环村路，做好配套设施，欢迎来度假。”刘桥英提前向记者发出了邀请。(完)