京张“冬奥高铁”将比“复兴号”更智能

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作为京张高铁智能动车组设计方案中选单位,中车长春轨道客车股份有限公司向社会公布了服务于第24届北京—张家口冬季奥林匹克运动会的智能动车组设计方案,列车在智能、绿色、环保等方面比“复兴号”动车组有所提升。

中车长客股份公司技术人员介绍,针对冬奥会赛事的特殊需求,列车设置了科技感十足的媒体专用包厢,可以通过智能显示屏,实时观看赛事直播,配合覆盖全车的WIFI系统,参与奥运赛事报道的记者可随时编辑发送相关稿件。

列车还设有人性化的残疾人座位区,配有轮椅固定装置、SOS按钮以及可折叠桌板等贴心设计。定制化的兴奋剂检测区、冰雪运动器材存放区使列车成为名副其实的“奥运专列”。

据了解,京张高铁于2016年4月开工,预计2019年底竣工,全长约174公里,全线共设10座车站,是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。项目建成后,北京至张家口最快车次运行时间将从3小时12分缩短至1小时之内。(段续、金万宝)