凤岗一十字路口无红绿灯无减速带 危险事故频发
3日，两车在凤岗永盛北路和沿河路交汇处碰撞，其中一辆车侧翻在地。受访者供图
东莞时间网讯 凤岗市民李先生报料：永盛北路和沿河路的车流量都很大。但在两路交界处，却没有红绿灯和减速带。半年来，我在这个路口目睹了好几起车祸，所幸都没有造成严重伤亡。为了确保行车安全，不知相关部门能否在这里设置红绿灯？
市民反映
十字路口车流量大事故频发
李先生说，永盛北路是凤岗镇永盛大街与卧龙山的必经之路。随着附近居民的增加和车辆的增多，沿河路的车流量也相当大。但在永盛北路和沿河路的交汇处，却没有红绿灯，也没有减速带。
“我每次开车经过这里时，都十分小心，速度也很缓慢。”李先生说，他曾亲眼目睹这个路口发生多起车祸。不过，所幸当时车速都不快，没有造成严重伤亡。
记者了解到，10月3日，一辆小汽车与一辆面包车发生碰撞，面包车被撞后侧翻倒地。事故原因，系两车穿过路口时车速过快互不避让引起。
附近的商户介绍，这个路口发生轻微碰撞是常有的事。特别是在下班高峰期，由于没有交通信号灯指引，车辆相互抢行，再加上行人随意横穿马路，路口经常乱成“一锅粥”。
“这里确实有安装红绿灯的必要。”附近的商户介绍，至少应设置减速带，否则车辆都是在路口快速抢行，发生事故就在所难免了。
部门回应
或将尽快安装红绿灯或设置减速带
对此，凤岗交警大队一名负责人介绍，沿河路与永盛北路交汇处的另一端，此前是单行线。但单行线改成双向车道后，车流量确实增加了。如果群众确实有要求，我们将根据实际情况进行调研。如果可行，将尽快安装红绿灯或设置减速带。
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路口信号灯设置条件
根据国家道路交通信号灯设置与安装规范，设置信号灯的路口按形状主要可分为：十字形、斜交、T形、Y形、错位T形、错位Y形、多路、环形路口。
当相交的两条道路均为干路时，应设置信号灯；当相交的两条道路中有一条为支路时，应根据交通流量和交通事故状况等条件，确定是否设置信号灯。
备注1：本标准中的干路指在设计速度、机动车车道条数、道路宽度和断面形式等方面符合GB50220-1995第7章规定的快速路、主干路、次干路（大中城市）和干路（小城市），以及双向四车道以上（含）的公路。
备注2：本标准中的支路指在设计速度、机动车车道条数、道路宽度和断面形式等方面符合GB50220-1995第7章规定的支路和以下道路，以及双向四车道以下的公路。
