未来凤岗、中堂、望牛墩会怎样？大家快来提意见！

未来凤岗、中堂、望牛墩会怎样？

3镇总体规划征集意见

东莞时间网讯 （全媒体记者 潘少婷）未来凤岗、中堂、望牛墩，你希望会是怎样？近日，市城乡规划局官网发布了凤岗、中堂、望牛墩等3镇总体规划修改（2016-2020年）的批前公示，广泛征求公众意见。记者从官网获悉，凤岗打造高新宜居客侨魅力小镇，中堂规划新增3条对外联系通道，望牛墩提出以轨道交通为重点推进区域交通一体化发展。

凤岗：打造高新宜居客侨魅力小镇

凤岗提出，将建设成高新技术产业发达、生态优美的宜居中心和客侨魅力小镇。至2020年,凤岗镇常住人口规模为39.88万人，城市各项设施按此规模进行配置，建设用地规模控制在44.01平方公里。

根据规划，凤岗将定位为莞深惠一体化先行区，产业转型升级示范区，电子信息产业重镇，东莞南部宜居城镇，东莞市东南组团次中心。

凤岗的镇域空间优化为“一主、两副、三轴、四园、五区”结构。

其中，一主：凤岗镇中心片区，两副：雁田副中心片区、官井头副中心片区。

三轴：城市功能联动轴（东深二路发展轴、龙平公路发展轴）、城市生活主轴（东深公路）、景观绿带（石马河绿轴）。

四园：南门山森林公园、碧湖森林公园、雁湖公园、成功岭公园四个生态公园，作为凤岗四大绿核，构建服务莞深的生态休闲区。

五区：玉泉、金凤凰、大龙、碧湖、宏盈五大工业集中片区，成为未来 经济 增长点的主要载体，推动凤岗产业结构的升级和经济的发展。

综合交通规划方面，凤岗将规划构建以大容量公交系统（轨道交通、BRT等）为骨干，以常规公交为主体的安全、舒适、便捷的公共交通系统，优化出行结构，力争公交出行分担率达到20%以上。此外，该镇还规划预留三条轨道交通，包括深圳轨道交通十号线、轨道预留通道四、深惠城际轨道交通线。

中堂：规划新增3条对外联系通道

素有“东莞北大门”之称的中堂，位于广深经济走廊上，具有水乡特色的以装备制造、商贸物流、绿色造纸为主导的新型工业城镇，休闲农业优势显著、具有生态保护示范意义的水乡生态小镇。此轮规划中，中堂的发展目标打造成岭南生态水乡，国家生态名镇。

空间布局方面，中堂将构建“一环一带、十字展开、双心六片”的城市空间结构。

所谓“一环一带”：依托东江北干流、潢涌河、中堂水道、淡水河等大型水系，形成环绕城镇中心的“水环”；沿江河建设滨水绿道，形成特色“慢行带”。

“十字展开”：构筑贯穿东西向沿省道120的城镇发展轴，与连通南北向沿国道107的综合发展轴。

“双心六片”，主要构筑城镇综合服务中心与TOD综合服务中心，形成城镇中心综合服务片区、TOD综合服务片区、潢新围都市农业片区、潢涌环保产业片区、槎滘商贸物流片区、中堂风情岛片区等六大片区。

城镇中心综合服务片区：推动老镇中心的扩容提质，向南北滨江拓展，强化中堂镇行政、文化、商业中心的综合服务职能。

TOD综合服务片区：依托TOD站点，建设水乡特色的综合服务新城，重点发展商务 金融 业，打造品质生活区。

潢新围都市农业片区：逐步清退“小散乱”建设用地，统筹农用地发展生态农业与观光农业，建设美丽乡村。

潢涌环保产业片区：延伸纸品产业链条，做优环保纸业，做强汽配制造，引导集中发展环保产业基地。

槎滘商贸物流片区：依托大项目带动和轨道交通站点辐射，大力发展商贸物流业。中堂风情岛片区，统筹河网水系生态资源，依托河网水系等生态资源发展生态休闲 旅游 产业。

根据规划，中堂打造外畅内优、快慢相宜的水乡特色绿色交通示范区。落实城际轨道穗莞深线，预留城市轨道预留通道一线位；新增新派快速连接线、进园大道北段、增莞大道3条对外联系通道；新增中洪支线、三保路等区域性交通干道，并提出主要交通节点进行立交规划的要求。

望牛墩：以轨道交通推进区域交通一体化发展

根据规划，望牛墩打造生态水乡、游乐休闲小镇。到2020年，望牛墩镇城乡建设用地规模控制在15.98平方公里以内，总人口14.53万人。其中，城市建设用地规模为15.71平方公里,人均城市建设用地面积108平方米/人。此外，规划划定9.95平方公里为限制建设区，主要包括基本农田、重要生态斑块、重要生态廊道、重要生态节点及其它生态高敏感的区域等。

根据规划，望牛墩将构建“三心三轴、一环四片”的城市空间结构。

三心：镇中心，扩容提质，强化综合性生活服务；新城中心，区域性旅游和生产服务中心；专业中心，以水为主题，以科技、文化旅游、生态为核心的专业中心。

三轴：服务集聚轴，依托望洪路，连通镇中心和水乡中心，加强带动发展，集聚商贸、商务、居住、文化、休闲等功能；产业发展轴，依托北环路，构建产业发展轴，集聚制造商贸、旅游休闲等功能；

区域发展轴，依托水乡大道和城际轨道，串联水乡新城、市中心及广州、惠州，打造穗莞深区域发展轴。

一环：建设镇域绿环，串联中心镇区、水乡新城、其他片区及生态地区，形成特色慢性系统，构建未来镇域的绿色旅游环线。

四片：重点打造镇区片区、特色发展片区、产业片区和新城片区。

此轮规划，城市交通规划成为一大看点。根据规划，望牛墩以轨道交通为重点推进区域交通一体化发展，特别是加强望牛墩镇与广州和中心城区的交通衔接，融入珠三角区域交通网络。规划城际轨道穗莞深线和佛莞、莞惠线，并于望牛墩设置枢纽站点——望洪站。规划还留城市轨道1号线线位，在望牛墩境内沿中心大道、望沙路和水乡大道部分路段布局，与穗莞深线、佛莞线、莞惠线交汇于望洪站，并西延至麻涌。此外，规划建设水乡大道、望洪路、望沙路、中心大道、中洪支线等区域联系主干道系统。

此轮规划，建设以轨道交通/公交走廊为骨干、常规公交为主体、辅助公交为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系，并实现公交系统、慢行系统、水上交通有机联合。其中，规划2个公交枢纽，为客运西站综合枢纽和望洪综合枢纽；规划1个公交首末站，即望牛墩公交首末站。以绿道规划建设为基础，提升望牛墩镇步行和自行车交通通行环境，建设水乡慢行休闲通廊。加强以轨道交通站点为核心的公交站场慢行交通接驳，引导“自行车+公交”、“步行+公交”的组合式出行模式。