中山出台新能源车补贴细则 综合补贴可达6.3万元
此款知豆电动车百公里的电费不过4元钱。南方日报记者 王云 摄
12日，笔者从中山市环保局获悉，《中山市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则（2014—2015年）》（以下简称《细则》）公布。其中规定，2014年1月1日至2015年12月31日，在中山市辖区内登记注册新能源汽车的单位和个人可申请补贴，各级财政车辆购置补贴额度最高可达车辆购置价格的70%。
补贴范围：2014年起本地上牌新能源车可申请市补
哪些车辆可以获得补贴？《细则》规定，新能源汽车是指列入国家工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》内且纳入中央财政补助范围的，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。
在时间范围上，《细则》规定，财政补贴对象为2014年1月1日至2015年12月31日购置（以实际上牌时间为准），并在中山市辖区内登记注册新能源汽车的单位和个人。
同时还规定，在外地购买新能源汽车且未享受当地新能源汽车财政资金补助，或车主在本细则出台前已购买的，车主可直接向市发展改革局申请，审核通过并公示无异，经市政府审定后即可发放补助；在《细则》出台后在本地购买新能源汽车的，原则上由在本市登记注册的汽车销售机构统一代办申请。
此外，财政供养的新能源公务车辆，可按规定享受国家和省级购车补贴，不再享受市级购车补贴。
补贴标准：补贴最高可达购车总额七成
中山对新能源车的补贴标准有多高？《细则》规定，根据国家和广东省相关规定，制定中山市新能源汽车推广应用财政补贴标准。要求各级财政车辆购置补贴额度不得超过车辆价格（即未扣除任何补贴时的价格）的70%。各级补贴总额不足车辆价格70%的，按照上述最高标准进行补贴；各级补贴总额超过车辆价格70%的，先按照国家和省有关标准进行补贴，市级补贴补足至车辆价格的70%。
同时，对于不同类型新能源车的补贴标准，《细则》也有明确规定。如纯电续驶里程在50公里以上的插电式混合动力乘用车，2015年度的补贴标准为2.52万元/每辆，而续驶里程在100—150公里的纯电乘用车2015年度的补贴标准则为每辆2.52万元。
如果加上国家和广东省的补贴，消费者个人购买一辆续驶里程50公里以上的插电式混合动力乘用车，综合补贴可达6.3万元，不过补贴总额不得高于购置价格的七成。
市场影响：重大利好可刺激新能源汽车推广
“等了这么久，中山的地方补贴标准总算是公布了。对消费者和经销商来说都是个振奋人心的好消息。”中山三联比亚迪4S店销售经理聂炎婕说。在此之前，中山的地方补贴迟迟没有出台，在本地上牌新能源汽车只能申请国家补贴和省级补贴，这在一定程度上抑制了新能源汽车在中山的销售推广。
“比如一辆纯电续航大于50公里的插电式混合动力车，国家补贴之外，在深圳购买省市两级可以补贴3.15万元，但在中山只有6000元的省级补贴。”聂炎婕说，“而在中山的地方补贴出台后，同样的一辆插电式混合动力车，省市两级补贴总和已与深圳差别不大。”
“我们是从中山成长起来的企业，对中山深有感情。但中山迟迟没有出台地方补贴，我们的新能源汽车销售也一直处于萎缩状态，在中山一年的销售量还不如珠海一个月。”中山市知豆新能源汽车销售服务有限公司总经理洪波表示，“政策的出台是一大利好，也是一个开始。对新能源汽车推广而言，价格补贴只是一个方面，充电网络的建设也至关重要。”
据了解，知豆新能源汽车已经在石岐、西区、东区和小榄镇建立四个充电点，接下来还将进一步加大充电网络的建设。“我们也在积极和政府部门协商，希望可以出台一个全市层面的充电网络建设规划，这样总比单个厂家自己做效率要高。”洪波说到。（李凤祥）