大切诺基点火钥匙存隐患 暂不涉及中国

25.07.2014  09:30
目前“点火开关设计缺陷”已成为困扰通用、克莱斯勒等车企的一道难题,因此隐患在全球累计召回车辆已高达3000万以上,且仍在继续蔓延中。据了解,此次克莱斯勒集团召回二款车型原因是因为点火钥匙开关位置设计不合理,当车主驾驶车辆时或因为腿部触碰到点火钥匙从而使其移位。

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  目前“点火开关设计缺陷”已成为困扰通用、克莱斯勒等车企的一道难题,因此隐患在全球累计召回车辆已高达3000万以上,且仍在继续蔓延中。日前,网通社从美国道路国家高速公路安全管理局(NHTSA)获悉,因点火开关设计缺陷,克莱斯勒将补充召回近80万辆车。据了解,此次受影响车型为Jeep大切诺基和指挥官,将首先于北美地区实施。

  根据NHTSA公布的消息,此次克莱斯勒涉及召回车型为2006至2007款Jeep指挥官和2005至2007款Jeep大切诺基,共计792,399辆。据了解召回计划将首先在北美地区展开,其中美国涉及649,900辆,加拿大为28,800辆,而墨西哥则有100,800辆车受到影响。克莱斯勒官方表示,除上述地区以外,还有100,800辆车被销往了其他国家地区。

  Jeep大切诺基是克莱斯勒集团旗下一款热销SUV,该车型作为早期引入中国市场的进口SUV车型,有着一定的影响力和关注度。而指挥官作为Jeep旗下首款7座SUV,于2005年推出至今未进入中国市场。对于国内所售Jeep大切诺基是否涉及此次召回,网通社致电克莱斯勒官方400电话后获悉,到目前为止尚未收到厂商有关车辆召回的通知,如日后接到通知则会由经销商主动通知车主。

  据了解,此次克莱斯勒集团召回二款车型原因是因为点火钥匙开关位置设计不合理,当车主驾驶车辆时或因为腿部触碰到点火钥匙从而使其移位。最终导致车辆在行驶过程中熄火,此时安全气囊等保护措施传感器将处于关闭状态。克莱斯勒官方在一份声明中表示,集团工程部门正在研究彻底解决点火钥匙隐患的方法,而召回计划将于9月份启动,将通过电话、信函等方式通知相关车主实施。(网通社 2014年7月25日 北京报道)