创造条件让返乡“摩托大军”回到车厢

　　■ 孙维国

　　本报11日报道，2016年新一轮中石化关爱春节返乡务工人员活动——“情暖驿站 满爱回家”全面开启，接受有需要的人士预约报名。

　　春节返乡“摩托大军”是中国春运中一道独特的“迁徙图”，成千上万的打工者，向着同一个目的地——家的方向“迁徙”。家里有守望一年的父母，有撇下一年的儿女，还有魂牵梦萦的浓浓乡愁，这些深情的牵挂，是他们内心不变的情愫。不管刮风下雨，不论天寒地冻，在临近春节的某一个时刻，归心似箭的他们相约骑行，一年又一年，一直向前，向家的方向进发。

　　随着春节返乡“摩托大军”队伍日渐壮大，人们越来越关注这些返乡的打工者。从政府到社会，从媒体到民间，各种关爱返乡“摩托大军”的行动渐趋常态化，各种措施也越发人性化，让这些打工者的回家之路充满了温暖。

　　可是，路途遥遥，天寒地冻，骑摩托车返乡的个中艰辛，只有身处其中才能体味。许多人要骑行几天几夜才能赶到家，一路上不但要经受风吹雨打，更会遭遇各种意想不到的情况。由于摩托车的安全性无法与火车、汽车相比，几乎每年春运“摩托大军”都会发生交通事故，甚至导致车毁人亡的悲剧。据统计，2014年春节前20天，每天因“摩托大军”造成的交通堵塞达10多次，最高的一天酿成交通事故15起。

　　可见，我们看到的这幅春运“迁徙图”，一路不但历经艰辛，而且充满了风险。这种艰辛和风险他们当然知道，可为什么要骑摩托车返乡？具体到每个人的理由当然不尽相同，但是，为了省钱，还有春运车票“一票难求”，是许多人骑行返乡的共同原因。如果有比骑行返乡更省钱、更舒服、更安全的返乡方式，相信他们不会选择骑行返乡。

　　由此来讲，面对浩浩荡荡的春节返乡“摩托大军”，我们在关爱他们的同时，更应从他们的现实需求着手，降低他们的返乡成本，让每个人都能回到车厢，乘坐汽车或火车返乡。让骑行返乡的打工者越来越少，乘坐汽车、火车返乡的打工者越来越多，才能彻底消除骑行返乡的艰辛和风险。期望这一天早日到来。