广州副市长周亚伟：私家车禁止介入专车平台
交委会加大力度打击私家车非法营运吗？
南都记者：广州有多少私家车挂靠约租车平台？按照现有规定，私家车挂靠参与运营是非法运营，下一步交委会否加大对私家车非法营运的打击？广州是否有研究降低或取消出租车份子钱？
周亚伟在回答记者问题。南都记者冯宙锋摄
周亚伟：专车软件公司禁止非盈利车辆介入网络平台
周亚伟：首先政府要履行好市场监管的责任，按照国家现有法律规定，任何非盈利车辆均不能利用网络信息平台从事或变相从事道路运输经营和出租车经营，国家也明确，任何专车软件公司禁止非盈利车辆介入网络平台。对于出租车拒载等行为政府要监管，非法营运的，政府也要监管。
其次，广州开放包容，鼓励创新。专车的服务形式，通过移动互联网等创新技术，有效整合了供需信息，形成智能调配的运营系统，与此同时，私家车非法运营产生乘客安全和合法权益得不到有效主张。现在要把这种创新纳入合法合规，明确各方合法权益，提供便捷出行更好的服务。
第三，广州市将积极稳妥推进出租车改革，专车的出现倒逼出租车改变，国家提出年内出台出租车改革意见，各地也在积极探索，下一步，广州市将按照国家要求决定，依法依规规范交通行业，维护各方权益和公平。
Uber被查，您怎么看待专车问题？
新快报：上月底，广州市三部门联合对Uber广州营业点进行调查，引起广泛关注和争议？对于专车，市民一方面认为方便快捷，另一方面，专车涉嫌非法营运，请问政府怎么处理这一对矛盾，您怎么看待专车问题？
周亚伟：无论什么车都要接受监管
周亚伟：你问的是热点问题，我认为政府首先要履行好市场的监管，按交通部门的要求，无论什么车，都要按照交通行业管理的要求进行登记，要接受它的监管。
另外，广州是一座开放包容的城市，我们是鼓励创新的，专车也好，约租车也好，都是新生事物，我们的约租车经过招投标，要接入公共平台，要按照行业管理的要求运营。
