加快融珠步伐，谱写清远新篇

　　为推进珠三角与粤东西北一体化发展，广东正研究制定关于建设大珠三角经济区的指导意见，推动“广佛肇+清远、云浮、韶关”、“深莞惠+汕尾、河源”、“珠中江+阳江”等三个新型都市区率先实现一体化。1日，广东省政府网站发布《促进粤东西北地区振兴发展2017年重点工作任务》（以下简称《工作任务》）（6月5日《南方日报》）

　　时间回溯至2016年5月，《广东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式印发。《规划纲要》描绘了广东省未来五年的发展蓝图，其中多处提及清远，“加快广清一体化，推进清远率先融入珠三角”成为省委、省政府对清远发展的殷切期望。此次《工作任务》的出台，更是让清远率先融入珠三角有了更为清晰的路线图。纵观近年来清远深度融入珠三角的步伐，一步一个脚印，可谓是稳扎稳打，铿锵有力。

　　融合发展，交通先行。经过数年的交通大会战，清远已经织就一副波澜壮阔的立体大交通网。截至去年，清远公路通车里程达24803公里，排名全省第1位；公路密度130.3公里/百平方公里，跃居粤东西北地区第1位；普通国省道1598.8公里，农村公路22624.7公里。一个个实实在在的数字背后，彰显的是清远过去几年交通体系的蝶变之美，“六纵四横、一江四轨”交通网络已经初具规模。更让人感到欣喜的是，预计至2020年，清远高速公路总里程将达到1100公里。届时，放眼望去，将会有一条又一条的大动脉将清远与珠三角紧密连接，势必为清远经济发展带来新格局。

　　广清一体，深度融珠。清远市第六次党代会提出全面实施南融北拓“桥头堡”战略。广清一体化作为清远“桥头堡”战略的具体化，广清产业园就是最为抢眼的杰作。清远与广州合作引入产业项目427个，计划总投资1400多亿元，其中亿元以上项目172个。如今，广清产业园已经成为珠三角企业眼中的“香饽饽”。截至今年5月初，已经有中科院器官移植、欧派家居、奥地利百隆等149个项目签约入园，预计总投资602亿元，年产值1700多亿元。借力广清一体化，清远正不断加快融入大珠三角经济区，加快推动产业共建，深化与周边省市及港澳地区合作。

　　扩容提质，重塑城市。2015年11月底，《清远市中心城区扩容提质战略规划》横空出世。立足清远本土实际，《规划》提出中心城区要形成“一城三园七镇，三区两带三轴”的空间结构，并且要打造对接珠三角产业转移平台，重点依托广清合作园和高新区作为承接珠三角产业转移的战略空间平台。如今，清远新中轴已经初现形态，城市格局得以重塑。清新成功撤县设区，燕湖新城总体框架初步形成，省职教基地多家学院陆续进驻，“一号产业项目”清远长隆正式动工……一系列重磅利好纷至沓来，见证着这座城市扩容提质成效初现，新型城镇化体系基本建立的丰硕成果。

　　风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马加鞭。《工作任务》设定了前进目标，强调要突出抓好交通基础设施、产业园区、中心城区“三大抓手”，加快推进基本公共服务均等化，着力推动珠三角和粤东西北一体化发展。正如清远市委书记葛长伟同志在清远市第七次党代会开幕式上所讲的那样，“当前清远市已经处于蓄势待发的关键节点”。如今，清远站在加快融入大珠三角经济区的新起点上，我们期待清远抓住机遇，乘势而上，谱写出清远发展的崭新篇章。（程传波）