广州动态调整公交发班密度 原则上控制车厢满载率50%以下

大洋网讯 今起全市公共交通（含城市轨道交通、公共汽〔电〕车、水上巴士逐步恢复日常运营。记者走访看到，搭乘公交车的市民与节前工作日相比较少。公交恢复情况如何？是固定发班还是动态调整？据悉，公交根据客流情况动态调整发班密度，高峰时段保证发班间隔，原则上控制车厢满载率在50%以下。

记者从广州公交集团一汽公司了解到，高峰时段公交发班间距控制在15分钟以内。同时针对部分居民小区，尤其是途经保障房区域的总站、中途站以及地铁接驳的线路适当再缩短发班间距，原则上控制车厢满载率50%以下。另外，受各学校开学延期影响，途经学校区域的公交线路班次仍维持春节期间发班水平。线路平峰期发班间距约30—40分钟，同时恢复2月4日至2月9日临时停运的夜班线路，发班间距控制在30-60分钟，根据客流情况动态调整发班密度。

如何根据客流情况动态调整发班密度？据广州公交集团一汽公司介绍，公司各级监控调度中心利用高峰联席监控管理系统、4G实时视频等信息化手段实时掌握了解线路客流和车厢人员密度，全覆盖循环检查线路落实行业防疫措施的情况，并对线路客流情况进行及时评估，动态调整发班，确保满足出行需求。

并且，按照“保高峰，压平峰，总体调控”的思路，适当提高了单班车比例，高峰时段增加客流聚集区间的短线调度，提高车辆周转率和利用率。另一方面，公司组建了应急保障驾驶员队伍，分布在各站场周边区域，在客流需求和发班需求增加的情况下，马上安排投入营运，增加线路运力，满足市民出行。

对于如何加强防疫举措，除了严格落实营运一个来回为车辆消毒一次以及上车乘客必须佩戴口罩、测量体温外，广州公交集团一汽公司表示，将继续加强防疫措施的落实，严格按照行业防疫措施落实测温全覆盖工作，发现发热乘客按《公交站场及公交车营运途中发现发热乘客处置指引（第二版）》进行处置，加快处置效率，降低对正常运营的影响，避免对站台和道路交通造成较大影响。同时，安排工作人员在各客流大站点现场，做好线路客流监控和秩序维护，协助途经线路做好司机发现发热乘客的处置工作，提高处置效率，避免车辆集聚在站台。

《广州市交通运输局关于印发广州市公共汽车电车乘车守则》中规定，禁止携带易燃、易爆(易碎)、有毒、放射性、腐蚀性、有刺激性气味以及其它可能污损车辆、危及行车安全或危害他人人身安全的物品乘车。也就是说乘客禁止携带酒精乘车，但记者了解到，可以携带酒精棉片搭乘公交。

广州日报全媒体记者卢梦谦