勇当“筑路人” 莫做“旁观者”

　　■ 徐剑锋

　　本报昨日报道，今年全市将重点推进8大类88项交通重点项目建设。交通基础设施建设计划投资104.58亿元，力争完成120亿元。重点推进“两高一场”、梅兴华丰产业集聚带综合交通路网等方面建设。

　　要致富、先修路，大发展必须先有大交通。对接大交通，谋求大发展，已成为我市上下的一致共识和坚定行动。近几年来，我市紧紧抓住“两高一场”的建设机遇，全力打响“交通大会战”，道路脉络逐步连通，交通框架全面拉开。随着交通、区位、生态等优势逐步转化成为城市综合竞争力，我市进入了新一轮的黄金发展期。进一步加强交通基础建设，既是拉动投资增长、促进经济发展最直接的手段，也是优化投资环境、提升区域竞争力最重要的举措，对我市当前与长远发展起着关键性作用。

　　大盘布局谋篇，落子铿锵有力。从报道上看，今年我市将重点推进超百亿的88项交通建设项目，交通大发展的“路线图”令人鼓舞和振奋。目标已经确定，关键在于怎么干。当下而言，我们必须抢抓大好机遇，切实担负起当代“筑路人”的使命，以项目建设为抓手，从投入、建设、管理、营运等重点环节入手，有的放矢，集中用力，出实招，使硬招，努力在重点领域和关键环节上取得实质性突破。

　　交通基础建设是一场硬仗，也是对各级干部工作作风、能力和水平的考验。面对交通大发展的新机遇、新要求，各级、各部门务必以“一万年太久，只争朝夕”的责任感和紧迫感，按照“对外快速联通、对内全面畅通”总要求，全力以赴抓谋划、抓规划、抓立项、抓建设、抓管理，努力提高道路建设“精准度”、着力啃下攻坚“硬骨头”，奋力打好交通建设大会战，为梅州加快发展夯实基础。

　　发力打好交通基础建设这场硬仗，每个梅州人没有理由只当一个“坐在路边鼓掌”的旁观者，而应与政府职能部门一条心、一起干，全民参与、全力支持，出谋划策、建言献智，这样才能牢牢把握交通建设的主动权，加快梅州苏区振兴发展才会更有“劲头”，老百姓才会尝到更多“甜头”。