北京“两会”拉开帷幕 港澳委员为疏堵治霾献策

中新网北京1月20日电 (记者 杜燕 于立霄) 政协北京市十二届四次会议20日在京开幕，这标志着一年一度的北京“两会”正式开始。来自港澳的委员们今年聚焦拥堵、雾霾等话题，为北京绿色发展建言献策。

在55名港澳委员中，香港规划师学会原会长叶祖达是北京市政协“老委员”。他在政协北京市十一届五次会议上提出关于进一步发展文化 旅游 产业、推进北京文化产业结构调整的提案，在2010年至2014年立案的6279件提案中脱颖而出，入选“30件最具影响力提案”。他告诉记者，该提案已收到相关部门的回复。今年，他更关注北京的交通拥堵问题。

在叶祖达看来，北京有必要利用 经济 手段，即通过收取拥堵费进行治理。“国外城市有可借鉴的做法，建议北京制定较高的收费水平，否则起不到应有作用。同时，收费管理要合理，比如收费系统与 银行 相关联，车辆进入中心城区就实现自动收费。”

北京市政协委员、信和集团执行董事黄永光三年来一直关注京城生态环保发展。本次会议上，他谈到推广新能源汽车、推广城市空气净化系统等，以改善城市生态环境。

黄永光认为，北京除了加快办公场所和居民小区充电基础设施建设，还可以协调大型超市、商店等安装充电桩，在夜间解决电动汽车停车和充电问题。

北京应安装室外空气净化系统吗？黄永兴表示，近半年来，通过检测香港的城市空气净化系统显示，该系统平均能减少40%的空气污染物，这获得了香港2015年度建造业议会创新奖。他建议，北京公共交通网络四通八达，该系统可应用于公交站、火车站等，“愿意与北京市分享相关技术”。

如何实现绿色发展？北京市政协委员、霍英东 基金 董事霍震宇认为，北京应推进绿色城市化建设，比如推广绿色建筑和节能材料的使用；比如城市交通不应过多依赖私家车，而应将公共交通和绿道建设结合发展。“北京应在绝大部分地区密集分布公共交通线路、特别是轨道交通网，建立便捷的交通环线和交通接驳，削减以小汽车为主的道路系统，最终将原有的公路系统还原成绿地，并推广自助租用系统，提升自行车使用率。”

北京市政协委员、澳门丰生控股有限公司董事长何敬丰亦建议，北京应降低小轿车使用频率，并想办法吸引更多人乘坐公共交通。经常往返京澳两地的他认为，北京小轿车使用频率和强度很大，而地铁里虽然早、晚高峰时很拥挤，但在非高峰时段“还算空”，因此建议北京考虑推出非高峰时段优惠票价、加强地铁文明乘车宣导等，吸引更多乘客。

当天的开幕式上，北京市政协主席吉林作报告时指出，北京将继续发挥港澳委员、港澳台侨工作顾问的“双重作用”，促进京港、京澳、京台以及海外华侨的交流与合作。(完)