北京等多城市叫停“专车”服务 用户表示“舍不得”

来源: upload.gdtv.cn

据中国之声《新闻纵横》报道，滴滴专车、一号专车、易到用车、Uber打车…相信使用网络打车的朋友对专车服务并不陌生。去年开始，各类互联网专车软件不断涌现，而在今年，这些租车软件却在不停地被打板子。继沈阳、南京、上海等多地叫停专车业务后，就在6号和7号两天，北京、济南、青岛几个城市，不约而同对专车定性：这些被纳入专车服务的私家车、甚至租赁公司的车辆都是“黑车”。一刀切的政策会给新兴的互联网专车服务带来什么影响？未来专车服务是否会销声匿迹？

交警：您好，拿一下你的行驶本，北京交通执法总队。

这辆被北京交通执法队员拦下的车辆，因“利用互联网和手机软件从事非法运营”被判定为黑车。

交警：他通过加入他这个易到用车这个网络平台，给他调车，他这趟是从三里屯过来的，这是个私家车。

近日，北京市交通执法总队开始严查机场、火车站和繁华商业街区利用互联网和手机软件从事非法运营的车辆，一旦被核实从事非法运营，提供服务的主体将收到2万元以内的罚单。首都机场交通执法大队副大队长边京军说，判定理由就是这些车辆没有运营资质。

边京军：因为他所有使用的车辆都是没有客运经营资质的，依照《无照经营查处取缔办法》第4条，这种行为属于未取得运营资格擅自从事非法运营，我们对他进行查处。从去年八月份到现在为止，我们已经查出了41辆这样的非法运行的车辆，包括快的一号专车，uber，滴滴，易道这些都有，按规定会处于一万到两万的罚款。

而在昨天，青岛同样开出了对专车的第一张罚单。几乎在24小时之内，北京、济南、青岛三地不约而同对专车“出手”。在此之前，上海、南京、沈阳等多地交通部门也发出声明，只要提供服务的车辆和驾驶员没有客运经营资质，都属非法营运行为，一旦查获将按“黑车”查处。

对于几个城市在新年里的突然“发难”，快的打车公关总监叶耘表示，其专车服务是建立在法律允许的框架之内的，专车不应被划入“黑车”。

叶耘：我们自己的业务本身在法律框架上来看是没有问题的，像这种以四方协议，就是汽车租赁公司，劳务公司和租车平台这样的方式来操作，我们也咨询过很多法律专业人士，现在很多对于政策的解读还不是特别清晰，所以我们也会就这个问题跟各方进行沟通。

滴滴专车市场部王卫东表示，他们会对滴滴专车相关服务进行调查。