广州黄埔区首个“右转危险区”亮相，提醒车辆行人避让
大洋网讯 近日，一个全新的地面标线——“右转危险区”在黄埔区开创大道骏功路十字路口亮相。
这个看上去像“月牙弯”的地面标线有什么作用？为什么要设置？众所周知，行车盲区是造成交通事故的罪魁祸首之一，尤其是大型车辆，由于内轮差的存在，不可避免会产生视觉盲区。
以大货车为例，共存在A、B、C、D、E五个盲区和半盲区。
当大货车转弯时就会形成“内轮差”，也就是俗称的“吃人区”。
“内轮差”是车辆转弯时前轮转弯半径与后轮转弯半径之差，车身越长，转弯幅度越大，形成的内轮差越大，盲区也就越大！
当行人过街时，如果正好处于“吃人区”，大货车司机会因为“内轮差”的存在无法看到行人，可能造成无法挽回的交通事故。
为了减少因此产生的交通事故，黄埔交警大队联合区建设和交通局针对开创大道与骏功路十字路口周边货运物流、工业企业集中，大型货车占比较高，高峰期间行人过街需求大的特点，在各向右转区域铺装红色沥青，同时地面施划“危险区域”字样，将盲区变成一个醒目的区域。
“右转危险区”起到的双向警示作用，将大大提高路口的安全系数。
通过这种方式提醒非机动车和行人通过路口时，要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域，自觉避开“右转危险区”，不在该区域内行走或停留；同时提醒右转大型机动车司机谨慎慢行，保障双方行车安全。
司机朋友应该还比较关心：若车辆驶入“右转危险区”，会不会受到处罚？
答案是：并不会。
“右转危险区”只是起到一个提醒避开危险区域的作用，对于进入该区域的机动车、非机动车和行人，交警部门不会进行处罚。大家可别因为没有处罚就掉以轻心，避开“右转危险区”，不仅是对他人负责，也是对自己负责。双方都安全，才是最好的结局。
目前，上述位于开创大道骏功路十字路口“右转危险区”已投入使用。接下来，黄埔交警大队还将把这一举措进一步推广到其他大型货车占比较高的路口，为广大货车司机及行人的安全出行保驾护航。
（文、图：广州日报全媒体记者李斌 通讯员：黄埔公安发布）
