广州地铁十四号线二期创意园站配线段主体结构封顶

配线段工程位于白云区鹤龙路，总长428米，标准段宽11.3米，底板埋深约18.2米，主要沿106国道敷设。施工区域周边房屋密集、管线密集，交通车流量大，需要进行多次交通导改，管线迁移和保护工作量大。为确保施工顺利推进，地铁建设者们积极开展技术攻关，接连攻克多个施工难题。

为确保施工顺利推进，广州地铁及施工单位广东水电二局对施工方案进行了优化，在配线段场内增设了多处盖板作为施工便道，并将原来的全明挖法施工改为采用半盖挖施工进行，在施工区域内增设4处开挖点同时作业。

由于施工区域内地下管线交错并行，多路电力管线以平行和交叉方式贯穿基坑、自来水管横跨基坑，而可用于管线迁改的路由有限，难以满足众多管线的迁改需求，地铁建设者们对部分管线实施长距离悬吊保护。这一模式不仅有效节约了管线迁改的投资，也进一步减少了管线迁改过程给周边市民生活带来的影响。  此外，参建各方还优化施工组织、严控安全质量、应用信息化施工，提升现场管理和施工工序标准化水平，先后克服施工场地狭小、材料运输及吊装难度大、多工序同场作业协调难度大、疫情防控压力大、配线段基坑与盾构隧道近距离掘进同步进行施工等困难，确保了创意园站配线段按节点目标时间顺利封顶。

截至目前，地铁十四号线二期（嘉禾望岗至火车站）土建工程累计完成41%。8座车站中，4座主体结构封顶，2座进行土建施工，剩余2座进行前期准备；8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，其余1个进行前期准备。（文/谢日生、陈虎辉）