南宁市委书记：“南宁渠道”竞渡“海上新丝路”
中新网南宁9月17日电(记者 杨志雄 黄艳梅)第11届中国—东盟博览会16日—19日在广西首府南宁举行。中共广西壮族自治区委常委、南宁市委书记余远辉接受中新社记者采访时表示，作为中国面向东盟开放合作的前沿中心城市，南宁将积极参与共建21世纪“海上丝绸之路”、中国(南宁)—新加坡经济走廊，加快建设中国面向东盟开放合作的区域性国际城市，为我国形成面向东盟各国全方位的开放新格局、促进我国与东盟国家的友谊、合作与共赢多作贡献。
“推进21世纪‘海上丝绸之路’建设和打造中国—东盟自贸区‘升级版’的战略构想，是中国新一轮改革开放的大手笔、大布局和大战略，为南宁全面深化改革、扩大对外开放提供了难得的历史机遇和重要平台。”余远辉说，南宁将抓住这一历史机遇，整合提升中国——东盟合作“南宁渠道”功能，进一步加强与东盟各国的经贸合作和人文交流。
余远辉表示，促进基础设施互联互通，是发挥“南宁渠道”作用，推动21世纪“海上丝绸之路”建设和打造中国—东盟自贸区“升级版”的突破口和前提。南宁将充分发挥区位优势，统筹南宁沿江临海临边开发开放互动融合，加快推进连接我国西南、中南、华南地区通往东盟的的铁路、公路、航空、港口、管道、通信、输电线路等基础设施建设，构建面向东盟开放合作的海陆联动格局。重点要推进南宁到贵阳、凭祥、昆明、河内等铁路线建设和改造；加快推进机场新航站楼、火车东站、城际高铁建设；推动实施西江航运干线与北部湾经济区港口联动的水运整体发展计划，实现连接黔、滇、桂、粤等省区的内河高等级航道建设。
同时，南宁着力推动贸易投资便利化，进一步加快口岸交通、仓储、查验货场等基础设施建设，大力推进国家电子口岸南宁配套工程建设，积极争取推动南宁保税物流中心向综合保税区转型升级。紧抓滇桂沿边金融综合改革试验区机遇，探索实现人民币资本项目可兑换的多种途径，吸引国内外各类金融机构及金融中介机构进驻南宁，成立市级金融机构，加快推进五象新区金融总部基地建设，逐步建成区域性国际跨境人民币金融服务中心、区域性国际货币交易中心、区域性国际票据交易中心等，提高贸易投资便利化程度。
余远辉说，着力推动交流合作常态化，也是南宁参与构建21世纪“海上丝绸之路”的主要内容。近十年来，中国—东盟博览会、商务与投资峰会在南宁常办常新，已经成为南宁、广西乃至中国深化与东盟开放合作的重要动力之源，在建设21世纪“海上丝绸之路”和打造中国—东盟自贸区“升级版”中仍将发挥重要作用。
“我们将进一步整合提升“南宁渠道”的功能，充分发挥中国—东盟博览会、商务与投资峰会在促进中国与东盟各国政治、外交、经贸、文化、教育等多领域交流合作的重要平台作用，推动建设多层次、宽领域、常态化服务，推动“区域全面经济伙伴关系”(RCEP)功能的合作机制，为“海上丝绸之路”建设提供有力保障。加快整合提升中国—东盟自贸区论坛等机制，增强服务海上丝绸之路的经济合作功能。建设东盟文化交流节庆会展平台和交流载体，努力打造东盟文化品牌，把南宁建成中华文化走向东盟的主力城市。提升教育对外交流合作水平，推进面向东盟的国际学校建设，构建起“多层次、宽领域”的教育对外开放格局。”他说。
此外，南宁将着力推动城市建设国际化。在推进21世纪“海上丝绸之路”建设和打造中国—东盟自贸区“升级版”中，南宁将按照广西自治区党委、政府的定位要求，致力于建设一个生态优美、开放包容、宜商宜业、文明有序的区域性国际城市。南宁将加快打造更富绿的层次、更多姿多彩的“绿城”、“花城”。进一步引导广大市民遵守城市文明规则，做到人人遵章守法、个个文明礼让、处处秩序良好，形成文明有序的城市氛围，充分展现南宁作为首府城市和区域性国际城市的气质和形象。不断扩大与东盟国家在教育、科技、卫生、文化、旅游、体育等领域的交流合作，进一步拓展南宁与东盟国家人文合作的优势。
“南宁服务好中国(南宁)—新加坡经济走廊建设既是区域经济发展战略的需要，也是构建中国—东盟开放合作大动脉、加快打造中国—东盟自贸区‘升级版’的强劲动力。”余远辉说。
他表示，南宁将围绕城市发展定位，深度开展区域内投资贸易以及工业、农业、旅游、交通、服务等产业合作，有力促进全市各种资源和生产要素的跨区域、跨国流动，以形成优势互补、区域分工、联动开发、共同发展的格局，让南新经济走廊真正成为助力南宁跨越发展的“经济发展轴”。
余远辉说，首先，南宁将打通“脉络”体系，进一步统筹公路、铁路、水运、航空等各种运输方式发展，构建区域内便捷安全、对外通畅高效的立体综合运输体系，把南宁建设成为面向东盟的区域性国际综合交通枢纽中心。
他介绍，南宁至新加坡公路通道目前基本全线贯通，下一步要加快推进一批途经南宁的高速公路和国道、省道公路网建设改造，打造以南宁为中心，通达珠江—西江经济带城市、港口的2小时经济圈，连接全区14个地级市的4小时交通圈，南宁至邻省省会、邻国首都24小时省际、国际交通圈。在建成北京—南宁快速铁路的基础上，支持推动北京—南宁—新加坡快速铁路干线建设；在完成南广快速铁路，广东、广西沿海高速公路与铁路网建设后，支持推动香港—广州—南宁—河内—新加坡综合运输走廊建设。
“南宁只有把自己的事情做好，才有可能在推动南新经济走廊建设中发挥更大影响。我们将强化‘内核’聚集效应，加快推进以南宁为核心的新型城镇体系建设。”余远辉说，南宁将大力实施县域经济发展战略，积极配合推进南北钦防同城化，加快规划建设南崇交界的空港新区，加强向南、向海发展，统筹金融、物流、商贸布局，构筑“一轴三廊”(南宁—沿海主轴、南崇走廊、南玉走廊、南百走廊)城镇发展空间格局，特别是要以推动完善贯通北部湾、连接粤西和海南的高快速路、铁路通道建设为着力点，推进产业协作分工，最终形成以南宁为核心、以城际快速交通为纽带的环北部湾滨海特色城市群。
“我们还将突出‘外延’发展优势，加快推进‘南宁—崇左经济带’建设。”他介绍，“南宁—崇左经济带”北起南宁市，西南经崇左市接越南谅山，是南新经济走廊的重要起始段，更是北部湾经济区乃至中我国与东盟开放合作的重要陆路通道。南宁市将在提升产业经济、加快口岸建设、优化园区布局、推进城市建设、增强区域发展动力等方面，积极推进把南崇经济带建成特色产业集聚、城乡繁荣、民族团结、社会和谐、边境安宁的沿边开发开放新高地。
“南宁将以建设国家级开发区为工业发展重要载体，突出产业项目建设，积极参与国际分工，打造面向东盟的区域性加工制造基地。同时，加快发展金融、商贸物流等现代服务业，打造面向东盟的区域性商贸物流基地。”余远辉说。(完)