南方日报：白云索道重开 游客排队乘坐

　　南方日报讯  (记者/曾妮 朱伟良 通讯员/李通录)遭遇大火事故停运半个多月的白云索道3日正式对公众开放。当日上午开始，大批市民陆续排队乘坐缆车上山。据了解，经广州市公安局白云山分局调查认定，白云索道起火原因是客厢电气线路故障引燃可燃物所致。   

　　坐缆车上山的市民小范告诉笔者，3日上午大量市民来到白云索道售票处，大约上午10时许，白云山南门位置等待坐缆车的市民已经排起长龙。“有的人是为登高祈福，有的是为上山游览鸟瞰广州景致。”小范说，索道停运后上白云山只剩下步行和电瓶车两种方式，遇到节假日人流大时，电瓶车站肯定人山人海。“缆车重开方便了很多，尤其是对老人而言。”

　　9月15日早上6时10分，广州市白云山风景区游客中心旁的白云索道缆车车厢仓库发生火灾。

　　“经广州市公安局白云山分局调查认定，起火原因是客厢电气线路故障引燃可燃物所致。”白云山三台岭游览区管理处处长邹记威介绍，缆车仓库起火时有4部缆车还在充电。据介绍，白云索道缆车客厢厢门的自动关闭是机械式的，而位于客厢内座位底下的蓄电池是为喇叭提供电力的。

　　据了解，白云索道共有39部缆车。一般而言，20部投入使用，另外19部备用。据悉，起火时，停放在索道下站车厢仓库内的19部缆车被烧坏，而停放在索道上站车厢仓库内的20部缆车“幸免于难”。

　　“今后蓄电池充电将改在白天进行。”邹记威称，白天充电一旦出现事故可及时处理。同时，充电方式也由直接充电改为“隔离充电”，即将蓄电池从客厢里拆下后单独充电。这样，即使偶发事故，不仅损失可大为减轻，也不会引发停运风波。

　　10月1日至2日，白云索道进行了不间断的运转检测，已通过国家客运架空索道安全监督检验中心全面检查验收。白云山管理局局长刘巍说，白云索道缆车车厢需从奥地利厂家定制进口。“我们催厂家尽快运过来，但时间还不确定，估计车厢运回广州起码要三个月。”