南沙开车40分钟直达广州中心城区！年底有望实现
南沙再提速。日前，广州市十五届人大南沙联组代表团到南沙调研。记者从现场获悉，番禺大道南（“南沙大道”）双向六车道全部工程将在10月前完工。12月完成辅道沥青摊铺及收尾工程，12月30日全线完工。届时，南沙将可实现40分钟直达广州市中心。
鱼窝头跨线桥月底通车
中铁隧道局集团有限公司承接“南沙大道”（沙湾大桥-黄阁大道）升级改造工程。据项目经理部总工程师宝青峰介绍，“南沙大道”位于南沙区东涌镇，路线全长约15km，本次（一期）升级改造9.42km，道路红线宽42米，目前是一级公路兼城市主干路。
该项目于7月4日完成施工招标后开始施工，预计在9月底完成一期工程，主车道双向六车道可完全施工，设计速度为80km/h；到2019年底，辅道双向四车道预计施工完成，设计时速为40km/h。
届时，全部电线管廊和雨水管道将埋入辅道地下，“南沙大道”颜值将直线上升。
目前由于施工原因，上下班高峰期在鱼窝头路段出现拥堵路况。据该负责人表示，这个问题将在7月30日前解决，鱼窝头跨线桥将完成改造，全面恢复通车。
目前，交通疏解方案按“封4通6”的原则进行，即“南沙大道”围蔽两个车道，剩余单向三车道、双向六车道保持畅通。围蔽按“S”型布置，考虑行车安全和控制车速两个安全要点。此外，在施工期间，项目方聘请32名协管员辅助交通管制，确保施工期间交通疏导较为顺畅。
改造后40分钟达市中心
宝青峰介绍，本次升级改造工程通过整治路面及桥梁病害、调整护栏位置优化行车条件，局部增设排水管疏导道路排水，调整路灯位置提升道路照明标准，完善道路附属设施，实现“南沙大道”作为南沙地区标志性道路的目标。
“南沙大道”是“三高三快”中“三快”通道的重要组成部分，是广州中心城区进入南沙区的门户道路。“三高”是指利用既有京珠高速公路、南沙港快速干线及东新高速公路，形成三个运行时间在40分钟以内的高速通道。“三快”通道则是升级改造番禺大道－南沙大道、规划新建东部干线、西部干线，形成三个运行时间在40分钟左右的快速通道。“三高三快”通道的建设实施，可实现南沙新区40分钟直通广州中心城区。
南沙到市中心的时间还有望进一步缩短。此前，广州市公共资源交易中心发布部分轨道交通线路人防工程监理服务项目招标，明确广州新建的10条轨道交通线路车站站点设置以及绝大部分线路通车运营时间。
其中，作为支持南沙自贸片区的建设，完善综合交通运输体系重要交通配套的18号线也已进入土建阶段，土建工程累计完成27%，8座车站、5个区间进行土建施工。
18号线起于南沙区万顷沙枢纽，止于广州东站枢纽，连接南沙自贸片区及广州东站，线路全长62.7公里，全线共设置广州东站、冼村、琶洲西区、西榴岗、沙溪、鹤庄、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站，将采用最高运行时速160公里的市域快线列车。建成后，南沙到广州东站仅需30分钟。
记者宾红霞 柳时强 通讯员罗瑞娴
