南海丹灶罗行大桥通车推动南海高新区跨越发展

　　广东新闻网佛山12月29日电 (蔡剑 曾雅君)在南广(贵广)高铁开通之际，为更好的融入高铁经济，南海区丹灶市民收获两份特别的礼物：期盼多时的罗行大桥于12月27日正式通车、丹灶镇巴第四期即将实行公交扩容提质。

　　据南海区丹灶镇政府负责人介绍，丹灶罗行大桥正式通车实现丹灶与金沙两大片区“无缝对接”，拉动丹灶各大片区融合发展成为丹灶城市发展的加速器，对南海西部片区发展和南海高新区产业转型升级将起到重要的推动作用，拉近对南海西部片区融入佛山中心城区的“心理距离”。

　　丹灶镇在原有镇巴62台车的基础上增加新车60辆，新增4条公交线路，并加密原有的公交线路的车辆，达到候车时间15-20分钟/每班，减少市民出行的候车时间。为市民出行、购物、娱乐提供方便，更好地为丹灶市民提供服务。

　　通车仪式尚未开始，罗行大桥东西两侧就已经围聚了不少来自南海和三水的民众。大家特意赶了个大早，只为看看这座期盼已久的庞然大物，见证其正式通车。远处的大桥如长虹卧波，格外壮美。

　　“终于把这一天盼来了，别提心里多高兴了。”家住罗行社区杜家村的虹姐特意起了个大早，和家人一起参加通车仪式。虹姐之所以满心期盼，是因为罗行大桥的修建，深刻影响着她的生活。“我们杜家村和桥对岸建设社区的杜氏属于一河两岸同族人，大桥通车后，方便了同族人之间的走动来往。”

　　据了解，罗行大桥定位为一级公路兼城市道路功能，有双向6车道，全长约1.35公里，主干道设计车速为60公里每小时，总投资约为2.3亿元。罗行大桥跨越南沙涌，西接丹建路，东至罗下路，是连接丹灶中心城区与金沙城区、华南五金产业基地的便捷通道和发展轴线，更是有效疏导南海(丹灶)物流新城交通，快速通往樵金路、桂丹路以及佛山一环和广明高速的重要通道。

　　原本就坐拥珠二环、西二环、广明、广肇高速和佛山一环、桂丹路等快速干线的辐射下，丹灶已经融入广佛“半小时经济圈”，加之丹灶文旅事业发展的优势，罗行大桥必将提速丹灶向佛山中心城区推进的速度。

　　2013年，丹灶规划建设丹灶新城，连接丹灶、金沙两大城区，打造南海高新区“西大门”，主动融入南海高新区“东智西城”版图。与之配套的丹金大道，串联金沙城区、罗行大桥、大金智地、翰林湖都市型生态农业园、丹灶城区、有为广场(有为隧道)、康园、物流新城和仙湖九个节点，成为丹灶新城的中轴线，拉开城市发展空间，奠定丹灶未来发展的基本格局。

　　佛山科技学院经济学博士钟陆文认为，丹灶镇作为南海西部片区发展的主力军，通过高密度的基础设施建设，推动了区域内人流、物流、资金流等生产要素快速运转，可以带来经济发展的乘数效应和其它关系效应如生产要素集聚效应、城市品牌效应、产业拉动效应等，从而成为丹灶城市发展的“加速器”，最终推动丹灶的跨越式发展。(完)