广州南站周边大爆发！地铁、城轨等34个项目统统加速建设

大洋网讯 20日上午，15届75次市政府常务会议审议通过了《广州南站周边道路等交通设施建设三年（2019～2021年）工作方案》。《工作方案》已经涵盖了4条广州中心城区至南站快速通道、6条城区以及珠三角各地至广州南站轨道交通、2座广佛交界跨江桥、片区53条城市道路，合计34个建设项目。这些工程的加快实施将加强南站与中心城区以及周边地市的联系，完善南站片区的路网体系，解决困扰南站的出行难问题，进一步提升南站的门户交通枢纽功能。

新增用地解决“停车难”

《工作方案》主要是围绕南站地区目前存在的与中心城区、与佛山顺德的快速联系不足，周边停车难、候客难，区域路网不完善等问题，明确了轨道、道路等基础设施的建设时序计划安排和资金来源。其中，计划2019年9月底前完成芳村大道南快捷化改造，开工建设东晓南延线至南站项目，进一步强化南站与中心城区的快速直达。同时，年内还将建成海华大桥，打通南站与顺德地区的联系。下半年完成石兴大道南还建工程的施工，开展对南站本地周边道路实施交通组织调整的可行性研究，同时，加快石山大道西侧收储地块用于停车的硬化改造，解决长期困扰南站的“停车难”和“占道候客”问题。

2020年，力争完成广州大道洛溪大桥至南站的快捷化改造、南站核心区18条市政支路建设，后续将加快推进完成番海大桥、南大干线等南站周边对外对内的道路建设，不断完善南站地区的路网结构。轨道交通方面，主要是力争2020年完成地铁22号线、广佛环城际、佛莞城际，并加强与佛山地铁2号线的对接，形成与城区的地铁和珠三角城市的城际轨道交通联系，进一步增强南站的门户枢纽功能。

加快3条地铁、3条城轨建设

《工作方案》建设任务主要包括：加快海华大桥、番海大桥、南大干线等省、市重点道路桥梁项目建设，进一步完善南站周边骨架路网，构建广州市、佛山市中心城区与南站的快速直达通道。加快推进芳村大道南快捷化改造（洲头咀隧道—东新高速）工程项目建设，快速推进广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）工程项目建设，加快推进如意坊放射线系统工程（一期）项目建设，积极开展如意坊放射线系统工程（二期）项目沿线三旧改造、规划报批等前期工作。稳步推进海华大桥（共建段）工程项目建设，加快海华大桥（广州南站商务区段）连接道路工程项目土地收储及建设，抓紧办理番海大桥工程项目前期立项、规划审批手续，加快南大干线（钟三路－东新高速）工程项目建设，加快南大干线（东新高速－莲花大道）工程项目建设。先行开展广明高速公路广州南站南互通立交项目北匝道建设，积极开展石洲东路（东新高速—G105国道）工程项目前期方案研究和报建报批工作，加快番禺区石壁街石壁村更新改造，同步推进石壁大道（汉溪大道—钟南大道）、新兴大道（南大干线—石洲西路）建设。

抓紧推进广佛南环（广州段）等3条城轨和广州地铁二十二号线等3条地铁线路建设，不断完善高铁、城轨、地铁多层次轨道交通体系。加快推进广佛南环（广州段）工程项目建设，积极推进佛莞城际（广州段）、广佛东环（广州南—白云机场）工程项目建设，积极推进广州地铁二十二号线工程项目建设，积极推进地铁七号线西延线广州南站项目建设，积极推进佛山地铁二号线广州南站工程项目建设。

此外，按照全要素、品质化标准，积极推进核心区内31条市政支路建设。推进万科世博汇项目周边13条市政支路建设，积极推进核心区其余18条市政支路建设。加快南站南路、石兴大道南还建施工，严控新增占道施工，积极打通断头路，提升核心区交通承载力。

加快南站核心区及周边价值创新园区其余市政道路及人行过街设施建设。按照全要素、品质化标准，推进广州南站110KV新客变电站至220KV聚龙变电站连接道路工程项目建设，积极推进东新高速以东保障房周边市政道路及附属设施工程项目建设，积极推动南站核心区人行过街设施规划建设工作，在南站南路、南站北路建设2处人行过街设施，方便旅客前往P4、P8停车场。

广报全媒体记者杜娟、何涛