卡罗拉、雷凌同台对垒
近日，卡罗拉首批现车陆续到达各4S店，而“孪生兄弟”雷凌也将在下月上市。出自同一平台的两款车在同室操戈的同时，还将面临与朗逸、福克斯、凌派等竞品的激烈竞争。
丰田的“孪生兄弟”
源自卡罗拉的两款新车，采用了相同平台的设计，无论是轴距、动力设置都如出一辙。而价格上，新卡罗拉官方售价为10 .78万-15.98万元，雷凌的预售价与其保持在同一区间。不少业内人士认为，产品上的高度重叠，让两款新车“同室操戈”。
然而，丰田厂家却多次表态，两款车具有“定位差异”。广汽丰田副总经理松井秀司表示，雷凌跟卡罗拉是没有竞争关系的，两款车型产品定位不同，雷凌的竞争对手主要是福克斯、凌派。
而卡罗拉和雷凌总设计师安井慎一则表示，在设计过程中，卡罗拉偏向于高级和豪华质感，雷凌是偏年轻和运动。而且雷凌和卡罗拉所面对的客户群在年龄层上也有明显差异。雷凌的用户群在20岁到30岁之间，而卡罗拉的用户年龄范围更广一些，甚至包括40多岁上下的中年消费者。
某日系品牌经销商表示，雷凌的上市将填补广汽丰田中级车产品的空白。而对于两家丰田来说，产品上“同置”，将促使它们花更多的力量推动产品上的营销，进而提高丰田在市场上的份额。
中级车市场“兵家必争”
在国内汽车市场，中级车一直是各大车企“兵家必争之地”，更是销量最集中、竞争最激烈的细分市场。在本地车市，尽管卡罗拉目前仍为最畅销的车型，但朗逸、桑塔纳、福克斯、捷达、凯越、宝来、速腾和轩逸等竞争对手销量同样不俗。而在近期上市的新车中，斯柯达新明锐、长安马自达昂科塞拉等也同属这一细分市场。面对如此多的竞争对手，新卡罗拉、雷凌要突围而出并非易事。
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