厚街、长安两镇相继发力 打造健康生态宜居城市新貌

东莞时间网讯 在新的历史条件下，如何让 经济 发展得更好更 健康 ，人民群众生活得更幸福，厚街和长安两镇几乎同时发力：一个大力治水，力保“母亲河”整体换新颜；一个实施战略规划，打造远景生态宜居家园。

11月7日，记者从厚街镇大陂河水系综合整治方案评审会获悉，该镇最大河流、承担着泄洪排涝等功能的大陂河将经过截污、清淤、活源、治堤、补水等总体整治，逐渐重现水丰草茂、虾跃鱼肥的美景。该项目的启动将标志着厚街水生态治理号角正式吹响。

11月8日，记者从长安镇规划所获悉，《长安总规》已上交市规委会审批，最后将上报市政府审批后组织实施。

根据总规发展目标，长安将打造湾区创新都市、现代制造名城，构建滨海国际湾区生态宜居家园。至2030年，将长安建设成为全市综合服务副中心，环珠江口国际湾区现代服务、科技创新、先进制造名城和生态宜居都市。

厚街

治污清淤活源

厚街“母亲河”饱受污染之苦

大陂河东起厚街横岗水库坝址，西至东引河汇入口，全流域面积86.9平方公里，水系河长22.7公里，连接多条内河涌，河网密集，较大支涌为黑水陂、白庙水、三丫坡水等。主要承担着城市泄洪排涝、景观等功能，沿途经过厚街环冈、汀山、寮厦、桥头、河田、珊美和涌口等社区，堪称厚街的“母亲河”。

近30年来，大陂河沿线产生大量生活污水、工业废水，而污水管网仍不完善，且污水处理厂规模远不能满足现有需求，导致未截流的生活污水、工业废水及生活垃圾入河，水质长期处于劣V类，部分河段水体出现发黑发臭，不但破坏了城市景观，还严重影响沿岸居民的生活。

同时，随着城市化进程的加快，沿线原有耕地、洼地及鱼塘大量被填，下渗量减少，不透水地面大幅增加。径流通过地面、管道迅速汇集于河道，使大陂河水位升高，泄洪量增大，加剧了城市内涝。加之工业和生活垃圾经常堵于河涌，河道底泥淤严重，又致使河道过流能力下降。

目标：不黑不臭，可浇灌农业

为还居民一个水清、河畅、质优的“母亲河”，厚街镇专门成立了水生态整治领导小组，初拟整治方案，并特邀多名知名技术专家予以评审。方案在大陂河现状水系、生态、管网、污染源及水质调查分析基础上，将大陂河主干河段划分为五段，针对性提出以点源治理、面源控制、内源清理、生态修复、引水活源、生态修复、管理保障体系建设等措施相结合的综合整治方案，分阶段、分重点实施。近期预计2017年底之前以大陂河主干流不黑不臭，水面基本无漂浮物为目标，远期以达到V类水质为目标，逐步恢复大陂河水系生态自净功能。

方案还拟采用再生水站及就地截污处理设计，在大陂河上游建设两座再生水站，另在下游建设一座再生水站，不仅可为实现近期大陂河整治目标提供保障，还可缓解主干管网过流能力不足导致污水溢入河道的矛盾，同时还可为河道补充水源。

长安

打造宜居家园

开辟绿色通道引进人才

根据《长安总规》，到2030年，长安镇要实施创新驱动战略，发展创新型经济，打造湾区创新都市；做强现代制造业，打造“长安创造”品牌，以名牌企业塑造品牌城市；营建山河湖海生活方式，打造珠三角新型城镇化示范城区，构建滨海国际湾区生态宜居家园。

到2030年，长安镇（长安新区）建设用地规模共80.36平方公里；全镇人口规模为105万人，其中长安镇人口规模75万人、长安新区人口规模30万人。主要通过长安绿卡制度开辟优秀人才绿色通道，有针对性地引进急需的高层次人才；同时，抓好职业教育发展，提高现有从业人员素质，构建与长安镇城市综合发展水平和产业结构相匹配的人口规模和人才结构。

打造畅顺安宁交通体系

规划形成以“两轴两核、四带三片区”的主体框架空间结构，实现区镇统筹，联动松山湖、虎门，对接湾区发展。即以轨道交通引导城市空间重构，强化长安镇与长安新区的联动发展，打造复合城市功能走廊、网络化中心功能体系和特色化功能发展片区。

《长安总规》还着重对长安未来交通发展进行了规划。至2030年，长安以发展轨道交通和完善路网格局为重点，构建高效、稳定、低碳的综合交通运输体系，强化长安在珠江东岸黄金走廊交通功能，使其与虎门、厚街共同构建成东莞市西南组团重要交通枢纽。

构筑方便快捷的对外交通体系，打造分别由穗莞深城际轨道、东莞地铁2号线-深圳20号线和中虎龙城际轨道、东莞地铁3号线-深圳11号线构成的“两横两纵”的轨道网络。

《长安总规》还对区域路网和客货运枢纽作出规划，将构建由快速路，交通性主干道，生活性主干道、次干道和支路组成的多层级城市路网体系，打造“十一横十纵”的干线路网系统。