“双代会”代表围绕学校发展大局积极建言献策

按照四届三次“双代会”议程安排，5月10日上午，由来自各学院、机关各部处与直属单位的代表组成的11个代表团分别讨论审议了大会提交的《学校工作报告》《学校工会工作报告》《学校财务工作报告》《学校学术委员会年度工作报告》《学校教代会提案工作报告》《学校工会财务工作报告》《广东海洋大学校内业绩津贴分配办法(试行)》《广东海洋大学校区交通车运行管理办法（征求意见稿）》等。

代表们在讨论中各抒己见，紧紧围绕学校发展大局，着眼我校未来发展目标，在高度评价学校近年来建设发展所取得的成绩的同时，对学校面临的形势进行了认真分析，对《学校工作报告》《工会工作报告》《财务工作报告》等给予了充分肯定，并提出了许多建设性意见和建议；代表们对校内业绩津贴分配试行方法、校区交通车运行管理办法（征求意见稿）的修订给予了高度关注，在对草案总体框架表示赞同的同时也提出了可行性修改意见。在审议过程中，代表们畅所欲言，建言献策，积极履行代表职责。

校内教职工业绩津贴分配是本次“双代会”的热点议题。代表们认为，校内业绩津贴分配机制的逐步完善，能更好地激励广大教职工爱岗敬业、扎实工作，积极主动地完成各项工作任务目标，推进学校工作持续健康发展，因此分配方法的完善和修订非常必要。围绕分配方法，有多个代表团指出，业绩津贴分配应综合考量不同岗位的工作难度、工作量和职责内容，充分考虑并兼顾好教学、教辅、管理岗位人员的利益。第五代表团提出，学校需要出台相应的配套政策和制度，并加强监督，以保证业绩津贴分配制度的有效施行。第七代表团提出，“求均分配”的方式仍未够完善，应按照教职工完成的教学贡献来分配津贴。第十一代表团则指出，业绩津贴分配要“同步发展，相对倾斜”。

另一个热点议题是校区交通车运行管理。代表们在讨论中分析了现存问题，如校车路线安排存在不合理的地方，对乘车人员数量的限定不明确，导致不同路线的乘车人数差别过大，有些路线只有不满一半的教职工乘车，有些路线则过于拥挤，很多教职工没有座位等。大部分代表团认为校车应该合理地调整路线、选择合适的站点，尽量缩短路程距离，不能造成校车资源的浪费，同时要完善校车管理制度。

代表们还立足本职工作，着眼于高水平大学建设目标和学校的实际情况，就学科建设、人才培养、科学研究、校园文化建设、教研基础设施建设、学生生活设施建设等方面建言献策，提出了许多可行性的意见和建议。如不断提高办学条件，加强教学硬件设备建设，实验室、科研设备要更现代化；要重视高层次人才的引进和培养；要加强学生电动车的规范管理等。

代表们纷纷表示，学校正处于改革和发展的关键时期，要按照双代会确定的目标，在今后的工作中，以更加务实的态度，锐意进取，积极投身到学校的教学、管理、服务工作中去，为加快建设特色鲜明高水平海洋大学而努力奋斗。