发展大交通须忌“重建轻养”

　　■ 林 婷

　　目前我市交通公路建设又迎来了新一轮的快速发展时期，与此同时，随着人民群众的生活水平不断提高，车辆的增加也给公路带来了越来越重的负压，有些地方甚至已超过道路的发展水平。为此，加强公路养护管理丝毫不能松懈。

　　繁重的交通量以及大量的超限车辆的运行，大大加快了公路的病害产生，特别是我市地处是山区、边远乡镇地段公路管理难以到位，尤其需要加强公路养护的管理，以保证公路行车安全畅通。

　　公路的养护工作是运营管理中重要的组成部分，高效的养护措施和及时的养护处理，有助于公路安全地使用和经济效益的提升。但目前我市公路养护施工作业主要依靠资金投入不足、机械设备落后、人员科学文化素质偏低的养护中心、养护作业道班。粗放型养护方式及管理体制不顺等因素严重制约了养护管理的发展，导致出现“重建轻养”现象。主要表现为三个方面：一是资金投入不足，长期以来比较重视公路建设，大量的资金投入偏向新建改建公路，忽视了公路养护在保证安全畅通、美化整洁方面的重要性。二是科技进步方面重视不够，总是认为在新技术、新工艺、新材料方面的科技投入用于新建改建公路即可，忽视了公路养护过程中对科技投入的需要，从而增加公路养护管理的压力。三是机械设备投入不足。主要靠上级拨款补助资金购买机械设备，自身投入资金不多，机械设备相对发达地区落后，严重制约着我市公路养护管理的发展。

　　加强公路养护管理，利在千秋。避免“重建轻养”现象，尤须各级政府和相关职能部门高度重视明确责任，完善机制理顺关系，拓宽资金筹集渠道，重视抓好专业人才队伍建设，落实好有关措施，做到建养并重、有路必养，更好地巩固我市公路建设成果，推动公路养护和管理工作走上良好的轨道，为我市社会经济发展发挥重要作用。

　　(作者单位：梅州市人才智力市场)