人行道变公交站 广州金沙洲一沙井盖崩塌多日险坑街坊

羊城晚报讯 记者梁怿韬摄影报道 为了市民乘车方便亦为了避免靠站的公交车阻碍后方社会车辆通行，广州不少地方的普通公交车站被改造成港湾式公交车站。不少地方改造港湾式公交站的方式，为拆除人行道改车行道。这看起来简单的工程，却牵扯到一些让人意想不到的细节。这几天，驾车使用白云区金沙洲路公交车站的司机，各个提醒吊胆，担心乘客不小心“掉进坑里”，到底怎么回事呢？

过路市民好奇地观望着金沙洲路公交车站崩塌的沙井盖 梁怿韬摄

现场：公交司机停车考技巧，避免乘客“踩坑”

从上周末开始，驾驶车辆使用南往北方向金沙洲路的公交司机，每次靠站都多了一件事情要做，“我们靠站开门的时候，后门要避开那个沙井盖，否则乘客一下车就踩到坑里去了。”

司机们所抱怨的那个“坑”，实际上是一个损坏的沙井盖。12月14日中午，记者在金沙洲路公交车站，看到了这个近几天公交司机担心的“坑”。原来，这个“坑”是一个缺损的沙井盖，缺损部位能容得下一个成年人的整条腿。从缺损处向井盖里面看，井盖下方有一个排水口。

“沙井盖的那个位置，非常容易让乘客受伤。”据一名驾驶公交车使用金沙洲路公交车站的司机称，这个沙井盖正对着公交车停靠后后门打开的位置，下车乘客一不留神就会踩进这个坑中。由于公交车站经常有乘客奔跑赶车，奔跑的乘客若没有留意脚下这个破损的沙井盖，同样也会掉入井中受伤。

记者到场期间，有人在沙井盖旁树立一个障碍物提示过往市民注意。但记者注意到，不少市民没有留意到破损井盖的存在。有的市民即使看到记者对着破损井盖拍照，也没有留意自己面前就有这个破损井盖。只到记者提醒才赶忙躲开。

维修人员：原在人行道上现在车行道上井盖受压不同故损坏，港湾式车站改造需注意

“烂了好几天了，都没见人来修。”在破损井盖旁一家小食店内，店员介绍称，上周五即12月11日，他们就发现井盖有破损，“给公交车压坏的，崩了一个口。”

“坏了那么久，也没见有人来修，真的有人跌下去就麻烦了。”店员一边说，一边在怀疑这个沙井盖的质量，“这个地方才搞了半年，井盖就崩了。”据店员介绍，涉事的金沙洲路港湾式公交站对出，才整改过半年不到。记者在现场，的确发现该处路面的沥青为新铺的。

到了12月14日下午3点，白云区金沙街道市政维修人员，前往沙井盖缺损处查看。据维修人员称，沙井盖崩塌并非质量问题，而是所处位置不同所受压力不同导致崩塌。“以前这里不是马路，现在这里成了马路了。”维修人员称，此前金沙洲路公交站为普通公交站，现在破损的沙井被藏在人行道内，按相关技术标准这只井盖只需承受人踩的重力就算合格。经过港湾式公交站改造，金沙洲路公交车站前方的人行道被拆除退缩，原本位于人行道内的沙井变成了马路中间，经常受公交车碾压。由于井盖仍然是按人行道强度要求的那只井盖，无法承受公交车的重压而崩塌。目前，维修人员计划更换成强度更高的井盖。

“港湾式公交车站的修改，可不是简单地把人行道改成车行道那么简单。”维修人员称，他们希望相关部门在对普通公交站改港湾公交站时，要多考虑所有配件的设置而不仅仅是拆除人行道改车行道就完事。