男子15年拍江苏350座古桥120座古塔 换6部相机
曹庆春先生
江苏最古老的塔
南京舍利塔
江苏最瘦的塔南京溧水永寿塔
江苏最美的塔
昆山千灯美人塔
江苏塔寺最和谐的桥
吴江震泽禹迹桥
江苏最可惜的断桥
吴江垂虹桥
江苏桥洞最多的桥 苏州宝带桥
本报图片均为曹庆春提供
有人形容建筑是凝固的音符，那么江苏大地上，聪慧的先人留给我们的宝塔古桥等建筑就能串起一首不朽的乐曲。可是有谁真正亲临实地阅遍这些优美的古建筑？答案是：有。
本报通讯员曹庆春先生历时15年，踏访全省68个市县区，拍下350多座古桥和120座古塔，填补了江苏历史文化资料的空白。为了拍这些古桥古塔，曹庆春光是相机就更换了6部。
寻塔 依据零散史料遍寻各类古塔
塔在古代社会生活中具有崇高的地位和重要的现实意义，其用途由最初单一的礼佛性质，逐渐发展到装点山河风光、弥补风水之不足，和倡导淳朴、文明、和谐的民风民俗及振兴文风等多种功能，还有筑塔祈愿等寓意，和人们的日常生活息息相关。每座塔都有其独特的命运和故事。
“我查阅资料了解到，江苏省的宝塔数量在全国各省都首屈一指，具体有120多座。”在寻访拍摄中，曹庆春发现，由于分布区域不规则，加之历代兴废、史料零散，还没有资料对江苏宝塔资源价值进行挖掘整理介绍，他决定在实地拍摄中弥补这个空白。
他从《江苏名塔》中发现，列入国家级、省级、市级、县级等各级文保单位保护名录的有70余座塔，近年新建的有40多座。在4年间，他踏遍江苏42个市县，现场拍摄了120座宝塔，这些照片超过一万多张，他还同时收集了这些塔的历史典故、民间传说等。
寻桥 沿河寻找古桥美丽身影
通过大量零散可查阅的资料，曹庆春发现，江苏大地上各种年代建造的桥比宝塔多得多，有350多座。
“我已经拍完了江苏境内所有国家、省级和市级重点文物保护单位的全部古桥。如果偶有遗漏，那可能就是一些市级文保单位古桥因资料难以收集，而未能采集到。”曹庆春如数家珍：江苏的独拱桥、三孔桥、五洞桥、七孔桥，九孔桥有53孔桥。它们造型优美，结构精巧，可见当年没有精湛的技术是造不出来的。
周庄是水世界，也是桥博物院。镇上保存这16座各具特色的石桥，其中11座是古桥。双桥是周庄标志性古建筑，也是江南最美水乡代名词。它还吸引了三位世界级名人的情感：画家陈逸飞、石油大王阿曼德·哈默、改革开放总设计师邓小平。2014年10月22日，老曹第二次来到这里。第二天早晨6：00起，老曹用了4个小时，拍了300多张双桥照片。
寻访ABC
A 寻访初衷：源于中学时的梦想
为什么出现寻访古桥古塔的念头？曹庆春早在中学读书就对课本上的赵州桥、卢沟桥产生兴趣，一直想去河北、北京现场观赏它们神奇的姿态。临近退休有了时间，但他首先想把家乡的名桥古塔看个遍。据他了解，江苏境内属国家重点文物保护单位的古桥有7座；属省级文物保护单位的古桥有53座；南京市级文物保护单位的古桥就有近30座，除了城区少部分，大多数都在江宁、溧水、高淳等偏远的郊区。
B 如何寻访：一张地图走遍江苏
他通过网络定位要去寻访的古桥准确地址，并对照地图确定方位坐标。再确定出行方式，制作详细可行的行程图表。
比如南京到无锡宜兴，往返500公里。这个路程他一般都选择骑助力车。为的就是稳妥省时，少走冤枉路。寻访期间他用废30几张地图。这些年来，曹庆春光是助力车上的里程数字就达23166公里。骑车的同时，他也成了助力车维修高手。
C 新的计划：去拍长江百座桥
大约从2000年前后开始，至今历时15年，曹庆春已经拍完了全省的古桥宝塔，但他还不想“收心”。他向扬子晚报记者透露，自己现在又有几个计划，其中一个就是要到现场拍摄长江上的一百座桥，为今天的读者和我们后人留下一点财富。
这些南京24古桥 你都知道吗？
曹庆春寻访过的南京古桥：
逸仙桥
赛虹桥
玄津桥
板桥
飞虹桥
五龙桥
淮清桥
内桥
竺桥
大石桥
江宁卢家桥
江宁积善桥
江宁仙惠桥
江宁建南和尚桥
江宁横溪桥
江宁横溪油坊桥
江宁陶吴疏云桥
江宁谷里童男桥
溧水蒲塘桥
长乐桥
高淳漆桥
高淳江夏桥
高淳襟湖桥
高淳沛桥
■寻访花絮
青龙山与两米长蟒蛇对视，吓得魂都丢了
寻访是艰辛的。去溧水拍摄永寿塔，看过地形，他决定骑助力车。“一天内往返200公里，要爬三座山找到5个拍摄点。”那是数九寒冬，他那天拍了600张图片，直到棉衣外面结冰，里面汗湿。晚上8点到家两个小时后，冻麻的身子才回暖。
也曾经疼痛过。登浦口老山主峰拍观光塔，山腰途中小腿痉挛抽筋，疼痛难忍中，下山一小时的路，咬着牙走了三小时。更曾经被惊吓过。在江宁青龙山拍湖景，竟遇两米长大蟒蛇对视，差点吓丢了魂；在六合拍寺庙被野狗狂追脱不开身；在高淳拍摄古桥被马蜂围剿，搞得狼狈不堪……
曹庆春拍摄的画面是美好的，可是背后的付出是难以想象的。去镇江团山拍报恩塔，恰遇风雨交加。他打着伞沿着山道，踩着湿滑陡峭的石阶，一小时后登上山顶，却只见大风卷着云水雾气上下翻滚，无论如何也看不清宝塔的身影。他等在宝塔石门下，饥寒交迫，4个小时后风雨停息，云开雾散。
在苏州吴江七都镇拍摄洪恩桥时，又累又饿的曹庆春未及找好最佳拍摄角度，就一脚陷进泥潭。等上了公交车，同车乘客纷纷对他满身的臭气侧目。“更有趣的，因为疲惫交加神情萎顿，有的司机竟把我当成乞讨者，不要我投币。”
“拍摄过程中饱览江苏的美丽景色，这也算是人生中别样的幸福！”不过曹庆春有些遗憾地告诉记者，在寻访中感到最心痛的就是一些古塔古桥没有得到当地政府的妥善保护，在风雨侵蚀中受到损害。
