惠州市区电召叫车飞单严重 9成受访者曾失信

　　使用电话或是手机软件叫车，是当下常见的出行方式。有的乘客和司机在下单或接单后，都曾因为各种原因取消订单。有的是不得已而为之，有的则全凭喜恶。在您凭着自己喜恶随意取消订单时有没想过，这也是一种失信行为？

　　 案例1 看到不喜欢的车型取消订单

　　市民小廖是有车一族，由于经常喜欢到酒吧喝上一杯，聊聊天，所以出门他一般都选择使用打车软件。

　　“使用打车软件最怕遇到一些我不喜欢的车。”小廖说，刚开始使用这个软件的时候，他是来车不拒。但体验过几次并不太良好的车内环境后，他就开始有所选择了。“如果有司机接单后，我发现是我不喜欢的汽车类型，我就会马上按取消订单。为了怕司机产生不好的情绪，我会打电话过去说是因为朋友刚刚来接我了。”小廖说，尽管他知道这样的行为并不是那么好，不过打车软件也从没因为经常取消订单而对他做出些什么警告，他也就“放任自流”了。

　　 案例2 电召后遇空车，直接弃单

　　使用打车软件叫车，在取消订单时还要点击几个按键。但使用电召时，有的乘客则是说取消就取消。“有时候就是因为打不到车才电召，可叫了之后，既不知道要等多久，也不知道司机到底来不来。如果这时候刚好有空车，我肯定会毫不犹豫地上去。”陈女士说，她从没想过需要再打一个电话去告知取消电召，“那么多人需要用车，就算我不再等候了，司机也可以随时接客。”

　　有出租车司机表示，在到达电召目的地后，无人等候的情况经常有发生，以至于现在不愿意再接电召订单，甚至接了也不去。“我们也知道，这其实是一种恶性循环，但事实就是这样啊！”一位司机说。

　　然而，即使在使用打车软件叫车时可以看见司机行踪，仍会有乘客因不愿多花一两分钟等车而取消订单。“我有试过用软件叫车，司机说两分钟就能到。可我电话刚挂就看到有一辆空车来，我赶时间就上了那辆车。”市民阿威说。

　　 案例3 接了乘客订单又取消

　　市民庞女士就遇到了几次在使用打车软件时被拒载的情况。明明当时已经有司机接了单，却马上又被取消了。有的司机会打电话来说，“很抱歉现在不方便过去，请谅解”，并希望庞女士在打车软件上选择取消原因时能选协商一致，这样司机就不会受到任何处罚。但也有的司机在取消了订单后一声不吭。“如果拒载次数达到3次以上，就有可能会被打车软件暂停资格。但实际上我们并不是很怕这件事，因为只要过个几天，资格就又能恢复了。”在某次乘车时，一位司机这样告诉庞女士。“现在打车软件竞争激烈，软件公司还指望我们来推广宣传呢，不会真的对我们有些什么严厉的处罚措施。”听完司机的话，庞女士感到无可奈何。

　　 现状调查

　　 九成受访者有

　　 取消订单经历

　　记者通过随机采访50位市民发现，九成以上受访者都因为这样那样的原因取消过订单。无论是对于司机还是乘客来说，只要想到订单被取消后，对方还能重新再选择下单和接单时，失信的一点内疚感也就烟消云散了。

　　在空闲时间使用打车软件载客的杨先生表示，有时候抢单过急，抢到了才发现目的地太远，回程不方便，便会取消订单。对于大部分曾取消过订单的司机来说，目的地不合适是他们取消订单最常见的原因。

　　而对于乘客来说，取消订单最常见的原因则是等待时间过长和碰到不喜欢的车。“有的司机太不认路，明明显示就在附近，但兜兜转转一直走错路，看着就来气，索性取消。”一位受访者说。

　　据了解，大部分受访者在取消订单时都没想过诚信问题。即使意识到这是一种失信行为，也并无负罪感。“不合心意就取消，这是一件很正常的事情，跟买卖一样，不想买就不买呗！”市民陈先生说。

　　 网友呼吁

　　 事虽小，

　　 也不能失信

　　在乘客按下呼叫车辆并有司机接单的那一刻，双方之间就已经有了一种契约关系。随意取消订单就是违反契约，虽然不会有实际上的惩罚，但从道德层面来说，这是一种有失诚信的行为。言而有信向来是中华民族的传统美德，哪怕叫车是一件小事，但也不能失信于他人。

　　——网友“竹林一叶”

　　在叫车过程中，哪怕是有更方便的选择，我也不愿意做出有失诚信的事。一叫车，附近就出现了空车，或者叫来了一辆极其不喜欢的车，诸如此类的情况，其实我都有碰到过。但如果仅仅是因为这样就取消订单，那我不能原谅自己，这跟骗人有什么区别呢？

　　——网友“CQ001”