你可能不知道的一段东莞运河简史
有1200多年历史的东莞，是岭南文化的发源地，亦是近代开风气之先的地方，留下了大量历史深厚、意义重大的人文景观。《文化周末》报携手城记，策划《城记文化专列》，从“莞之源——东莞城市原点”西城楼出发，历时一年，行走在莞邑大地，穿梭于街头巷尾，每周深入挖掘东莞各镇街的人文和历史，记录这一座城市的记忆。同时邀请有兴趣的读者乘坐，将一路文化风景，与你分享。
站台——
东莞运河
开通于1958年5月1日，起于附城（今东莞东城区）峡口，西穿莞城、南城，至厚街石鼓水闸，连接东江南支流，全长19.5公里。第二期东江引水工程于1971年1月动工，以运河和沙田引淡渠为基础，上伸下延连接而成，全长102公里环抱半个东莞，流经13个镇区。第三期1975年运河底扩宽至35米。对东莞城区的市民而言，运河有不亚于母亲河的地位。
运河水，长又长；
运河两岸稻米香；
芭蕉甘蔗甜又大；
荔枝菠萝满山岗……
一曲《运河颂》唱尽当年华景。
运河修建之前，
由于河网众多，地形复杂多变，
东莞常常“水乡泽国”。
清代康熙三十三年（1694年）
及乾隆二十年（1755年）
东莞就曾因大雨等发生涝灾。
民国28年（1939年）8月，
石龙一带俱成泽国，
莞城附近如一片汪洋。
自宋代东莞县令李岩率众修建东江堤，
东莞人民与水患的斗争就从未间断。
1957年，莞城水浸刚退，
又被新的洪水淹没。
当时的副县长张如决定开凿运河。
1957年运河工程开工，
被发动起来的1.3万民工上阵，
叮当的敲石声与炸药的怒吼交织；
筑建200万的工程费用，
100万买建筑器材由政府支出，
100万人工费由莞城人民“以工对账”。
1958年5月1日，
东莞运河通水，万人空巷争睹盛景，
莞民摆脱了荒年，运河自此泽被后世。
起于附城（今东莞东城区）峡口，
西穿莞城、南城，
至厚街石鼓水闸，连接东江南支流，
全长19.5公里。
从城市高处望去，运河如翠带环抱东莞，
带上镶嵌了几块碧玉，是连通两岸的桥梁。
它们是卫士，是守望者，
见证了灾害之地变富饶，
见证了运河两岸的变迁。
运河承载了东莞人的记忆，
当年缺乏机械，缺乏材料，缺乏资金，
有的是锄挖肩挑，吃苦奋进。
他是当年开挖运河的一员，
早上六点，晨光初上，他出门随大队干活，
跟上万人唱歌说笑，
停歇时才感到腰酸背疼，
有时中午回不了家，一天的光阴便在工地上。
东莞人将水患变水利，
换来河水清清，
她是住在振华路的老街坊，
80年代初，她很活泼，曾在河里畅游，
曾在河里摸螺蛳、捡河蚌、钓螃蟹；
改革开放，东莞人将运河两岸变繁市，
换来十里长河流光溢彩，
华侨宾馆、运河商场伫立，
成就昔日城市格局。
如今已过半个多世纪，
往日风景不再，河水依旧流淌，
运河是守护在家的母亲，现在遭遇污染，
幸好，东莞一直在努力，
恢复运河的清新容颜。
