买来10台公交车 3年不到故障频发

        南都讯　记者陈海燕　2011年12月，惠阳远通运输公司向厦门金龙客车公司购买了10台公交车，但车辆离合器片、联轴节以及波箱经常损耗，公司称至今修理费已花去数十万元。远通公司与厦门金龙公司多次协商赔偿事宜，但3年来未果。

        客户：10台车频繁出现故障

        惠阳远通运输有限公司负责人许先生介绍，2011年12月，他经营的18路车队向厦门金龙客车公司购置了10台金龙X  M  Q  6802Y型公交客车。车辆运行1个月后相继出现各种故障，半年内10台车的离合器片和联轴节先后损坏，至2012年8月10辆车的波箱又开始陆续损坏，修修停停严重影响了车队的正常营运，已花去10多万元修理费。

        许先生的车队与厦门金龙公司联系，该公司售后服务及技术人员虽先后多次到场检查，也对损坏的离合器片和联轴节进行了一定赔付，但始终没有解决非正常损坏的问题。2013年3月，金龙公司技术人员在总结和分析以前多次的损坏原因后，现场确认是波箱与联轴节匹配不合理，属该公司设计缺陷，只能更改波箱和离合器总成(由原来的6挡波箱改为5挡波箱并更换离合器总成)才能解决故障。

        许先生说，金龙公司售后人员随后与他确定了更改方案，并承诺由金龙公司承担更改的全部费用，先由他垫资将车辆送金龙公司在惠州的指定修理厂，再由金龙公司地区售后服务点将费用支付给许先生。2013年3月至7月，许先生先后将10台车送修理厂，更改费用16万多元，更改后消除了以上故障。

        事后，许先生的车队多次与金龙公司地区销售贾经理和魏经理联系，但对方至今未支付更改费用。

        金龙公司：赔偿金额需协商

        对此，南都记者联系到厦门金龙公司惠州总代理贾先生。贾先生回应称，许先生购置的车型原是客车车型，但他的车队营运时是按照公交车在路面行驶，而且，原来的车型只有前门，后来作为公交车使用后增设了一个后门。

        另外，贾先生认为，原先6挡波箱的设计本来是合理的，但是，公交车在路面上行驶的速度不能超过80公里/小时，所以，许先生要求将6挡波箱改成5挡波箱。“也就是说，我们双方在沟通方面确实存在一定的误会，给许先生也造成了一定的损失。我认为许先生提出赔偿的要求也是合理的，但具体赔偿多少钱，还需要进一步协商，但肯定没有许先生要求的那么多。另外，处理这件事主要由厦门金龙总公司售后服务部萧经理负责，我还不知道他处理得怎样了。我会与萧经理沟通后，再给你一个回复。”

        南都记者联系到厦门金龙公司负责售后的萧经理，他表示，“许老板买的车出了问题，原因很复杂，一时说不清楚。另外，我正在出差。”说完挂断了电话。

        截至记者发稿时，厦门公司萧经理一直未给予南都记者回复。