最新！广州地铁18、22号线北延段工程站名明确，首度引入商旅车厢

大洋网讯 8月23日，广州市发展改革委在官方网站发布了《关于广州东至花都天贵城际工程可行性研究报告的复函》以及《关于芳村至白云机场城际工程可行性研究报告的复函》，经请示市政府同意，原则同意广州地铁集团提交的工程可行性研究报告。广州东至花都天贵城际也就是广州地铁18号线北延段，芳村至白云机场城际是广州地铁22号线北延段，均为设计时速160公里的市域快线。复函显示，这两条城际铁路工程站名得到确认，并首度引入商旅车厢，实行快慢线运营。

22号线北延段将新建10座车站 同步实施广州火车站征拆工程

芳村至白云机场城际即广州地铁22号线北延段，线路起于芳村站（不含），止于机场北站，线路长约41.1公里，全地下敷设。新建10座车站，分别为：彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。

线路将采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与广州东至花都天贵城际跨线运营。有效站台长度202米，设置商旅专厢，下一阶段研究设置城市航站楼和行李托运系统方案。

车站换乘等同步实施工程包括广州火车站与14号线二期、规划的广清城际、佛山5号线换乘通道，夏茅站与24号线换乘大厅，广州火车站征拆同步实施工程。

场站综合体工程包括交通衔接一体化工程和同步预留工程。共设置场站综合体6个（含人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站），总用地面积38.23公顷，含城市广场、社会停车场、道路、公交首末站等交通衔接一体化工程，及车站远期上盖的同步预留工程。

18号线北延段将新建7座车站 为规划广清城际联络线预留接入条件

广州东至花都天贵城际即广州地铁18号线北延段，线路起于广州东站（不含），止于花城街站，线路长约39.6公里，全地下敷设。新建7座车站，分别为：京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站、花城街站。

18号线北延段新建应湖线路所1座，为规划广清城际联络线预留接入条件。线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与芳村至白云机场城际跨线运营。有效站台长度202米，设置商旅专厢，下一阶段研究设置城市航站楼和行李托运系统方案。

车站换乘功能同步实施工程包括京溪路站26号线部分同步实施工程、白云东平站与佛山6号线换乘节点同步实施工程。

场站综合体工程包括交通衔接一体化工程和同步预留工程。广花城际共设置场站综合体4个（空港车辆段、京溪路、白云东平、马鞍山公园），总用地面积65.08公顷，含城市广场、社会停车场、道路、公交首末站等交通衔接一体化工程，及车站远期上盖的同步预留工程。

文/广州日报·新花城记者 徐雯雯 申卉