东莞地铁1号线获“准生证” 最快年底开工建设

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3月7日，广东省发改委批复了东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告（简称《工可报告》）， 同意我市建设轨道交通1号线一期工程，标志着该线路已全部完成立项程序，获得“准生证”，更标志着我市轨道交通进入线网建设新阶段。

一号线平纵断面图

根据省发改委的批复， 1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）西起望洪站，东至黄江中心站 ，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街， 是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，是东莞市市域范围的轨道交通骨干线路，在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时，也兼顾各片区内交通需求。

1号线一期工程线路总长58公里，其中高架线25.8公里，地下线30.3公里，过渡段1.9公里。全线设车站21 座（其中高架站8 座，地下站13 座）；设车辆段1 座、停车场1 座；控制中心设在西平线网控制中心。

全线共有5 座换乘站，在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘，在鸿福路站与2号线十字换乘，在东城南站与莞惠线通道换乘，在松山湖站与3号线平行换乘，在黄江中心站与4号线通道换乘。

按照建设计划，本工程实行分期建设分段开通，首建段为望洪站～湿地公园站，线路长45.4公里，后续段为湿地公园站～黄江中心站。

目前，正在开展勘察设计招标工作， 争取年底开工建设。