广州地铁7号线西延顺德获批复 设站7座明年中可动工

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　　 预计明年年中可动工建设

　　昨日，广州轨道交通七号线一期（广州南站-大学城南站）工程西延顺德段项目建设方案调整正式获得国家发改委批复同意。批复指出，广州地铁7号线一期工程西延顺德段的建设将对落实广佛同城化战略、缓解城市交通拥堵压力具有重大意义，因此，国家发改委同意该项目建设，大力支持佛山市顺德地区的发展。该线路有望明年年中动工建设。

　　广州地铁7号线是广州市重要的东进联络线，一期工程全长约18.6公里，已动工建设。 国家发改委批复同意调整西延至顺德陈村北滘地区，线路长13.3公里，设站7座，投资89.63亿元。线路起自美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，全线采用地下敷设方式，接入一期工程起点广州南站，与一期工程贯通运营。 其中换乘站2座，包括在北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘，有望成为广佛一体化的“大动脉”。

　　作为广州首条零换乘直接进入佛山市的轨道交通，广州地铁7号线将广州科学城、广州大学城、广州南站和中德工业服务区等珠三角重大平台串珠成链，对促进广佛两地的人才、金融、科技、产业等城市发展要素流动对接，带动广州南站地区、顺德北部片区等地的产业协调发展，满足广佛两地市民出行需求具有重要意义。

　　该项目作为贯彻落实《珠三角地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》国家战略，全面推进珠三角地区经济和社会发展一体化的重点工程，从今年4月份正式启动，到昨日成功通过国家发改委的正式批复，历时仅半年，体现了国家发改委对于珠三角一体化战略的大力支持，也从侧面展现了顺德在珠三角地区的重要地位。

　　目前，顺德已经倒排编制了项目工程建设计划及任务分解表，明确关键工期和职责分工，确保专人、专责、专办，力争项目于明年年中具备动工条件，全线计划2020年投入试运营。

　　广州7号线西延顺德段作为顺德北部片区无缝对接广州南站的重要生命线，将对顺德北部片区的建设发展起到决定性的作用。同时，通过与佛山地铁3号线的对接，成为顺德东部片区直接进入广州的快速通道，将实现顺德中心城区与广州南站片区、广州中心城区的快捷联系。

　　目前广佛环线顺德段、佛山地铁2号线的建设如火如荼、广州地铁7号线西延顺德段的动工日益临近，顺德将快速驶入轨道时代，跃居为广佛同城的“桥头堡”，成为珠江西岸城市群对接广州的重要门户。随着顺德开放引领战略的深入实施，  顺德区位优势和城市价值将进一步凸显，城市升值红利将逐步释放，城市品质和产业层次将具有广阔的发展提升空间。（来源：佛山顺德宣传部）