一、八号线部分列车进入大修将升级车门

      据了解，这批在一、八号线运营的列车已运行10年有多，早期使用的是国外的外挂平移车门，相对现在较先进的车门，其密封性较差，车厢内与隧道间易产生窜风现象，会出现较大的噪声，乘坐的舒适性相比现在的新车有所不足。为此，地铁公司早在2010年就对车门升级方案进行了反复试验论证，并在当时选取了一列车进行升级试验。经过4年多的载客运行，车门升级方案成熟可靠，外挂密闭门兼顾了外挂门结构简单的特点，同时密封性能优于外挂门，既提高了乘客乘车舒适性，又降低了空调能耗，具有推广价值。

      据悉，这批22列车的车门升级工作将结合车辆大修来实施，2015年预计完成7列。地铁公司表示，车辆大修工作将分批陆续开展，不会对正常运营造成影响，技术人员也将在车辆大修期间，联合升级改造相关厂家对车门进行全面升级改造，届时完成后将上线为乘客提供更加安全、准点、快捷、舒适的列车服务。