七号线【鹤庄～官堂】区间右线顺利贯通

　 　2014年12月2日，【鹤庄站～官堂站】区间盾构段顺利始发，盾构段全长1953米。盾构施工过程中主要面临两大挑战：一是下穿老旧房屋群，二是进行小半径曲线施工，如果施工中控制不当将有可能造成房屋沉降及隧道变形。为确保隧道施工安全，地铁公司督促施工单位严格按照施工方案进行建设，在盾构掘进中加强施工监测，尤其在下穿房屋期间做好同步注浆和二次注浆，避免隧道上方房屋发生沉降。施工中，施工项目部严格控制掘进参数，根据掘进情况及时调整盾构机姿态，保证了小半径隧道质量符合要求，并最终顺利贯通该隧道。

      截至十月底，七号线土建工程累计完成82%。9座车站中，8座（广州南、石壁、谢村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村和大学城南站）主体结构封顶，1座（钟村站）进行土建施工，8个区间中，4个（广州南至石壁、石壁至谢村、钟村至汉溪长隆、官堂至南村）双线贯通，4个（谢村至钟村、汉溪长隆至鹤庄、鹤庄至官堂、南村至大学城南）进行土建施工；大洲车辆段出入段线双线贯通；共有7台盾构机正在掘进。大洲车辆段累计完成62%，正在进行综合楼、运用库、检修库、物资库、运转综合楼结构和轨道施工。