女司机连撞八车：慌乱时其实可以这样做

东莞时间网讯 （全媒体记者 张珺）11月24日早,重庆江北区一小区停车库内,杨女士开车上坡时发生打滑连撞8车,被撞的8辆车中有4辆受损严重，加上肇事的沃尔沃，维修费大约会超过50万元。

根据女车主讲述，当天她准备开车送高三的女儿上学，汽车启动后在负三层和负二层上坡时出现打滑，后退撞向了负三层包括一辆宝马在内的三辆小车。随后杨女士将车开上负二层后在转弯处撞又到了三辆停靠的小车。最后车辆行驶到出口附近撞向包括陆虎在内两辆车、撞倒消防栓后才最终停了下来。“车子我完全控制不住了，停不下来，我当时都吓懵了。”杨女士称。

从肇事车主讲述的经过可以看出，这辆车实际上经历了几次操作失误：首先是爬坡打滑，导致车辆后溜撞车；第二次爬坡时候，车主可能害怕爬坡失败，因此深踩油门导致车辆过快，无法及时调整方向，第二次撞车；上坡后因为车速过快，事主处理不当，没有及时刹车，因此又发生了第三次撞车。可谓是忙中出错，惊险连连。

究其原因，是杨女士驾驶经验不够，遇事后又出现慌乱，才导致连环事故的发生。其实，掌握一些驾驶技巧，做好路况预判，自然能避免各种事故的发生。下面我们就根据上述事故的原因，来讲讲如何应对复杂路况。

1.如果停车库弯道又窄又陡，加上近期雨雪天气，车道还有水迹，车速过快容易撞到围墙或者对向来车，车速过慢又容易打滑或者动力不足出现溜车，这种情况如何应对？

正确的做法不是一味踩油门加速冲上去，也不是先低速行驶，等动力不足时候再加油，而是在爬坡之前就要适当加速，让发动机保持在较高转速——较高的转速意味着较大的扭矩，这样不会出现动力不足情况。在爬坡时候不要轻一脚浅一脚来切换动力，要稳住油门以合理速度爬上坡道。如果是手动挡车辆，除了提前加速外，还应该保持低档位行驶，一般很陡的坡道要挂在一档，以保持高转速输出较大扭矩。

如果出现车辆后溜现象，因为不是野外泥泞路况，这时候首要的不是踩刹车制动，而是适当加油来保持攀爬动力。手动挡后溜的话意味着此时发动机已经被憋熄火，首要任务是踩刹车、拉手刹制动，稳住车辆后，可选择缓慢溜下坡或者陡坡原地启动。

2.第二次撞车是因为车速过快，导致车主无法及时调整方向。这种情况下，需要一些小技巧来解决：老司机都知道，爬坡时候应该提前加速、快爬上坡时候应该提前减速，这样做不但安全，还能节省燃油。在即将爬上坡顶时候，一般要减油降速，以保证车身稳定，并正确控制方向。

3.最后一次撞车，有可能是连环撞车后，车主已经发生慌乱，身体僵硬，无法抬起油门踏板，或者是误将油门当刹车，酿成悲剧。

出现慌乱时候，一定要努力平静下来，先将车停在安全地带再来处理。新手在紧急时候，也容易将油门和刹车搞混，其实关键时候不能狠踩踏板，可以轻踩一下你认为是正确的踏板，看车辆是加速还是减速，以判断它是否是刹车。如果时间来不及，紧急时候可以用右脚把两个踏板都踩下去，因为现在大部分的家用车都有刹车优先系统，这样车辆会先制动实施停车。