我市同城配送方兴未艾 未来还有更大发展空间

　　不出门却想吃到肯德基？起床太晚来不及买早餐？工作很忙送不了文件？……现在，梅城的市民都可以通过召唤“跑腿”解决问题。多家同城配送公司的出现，正在弥补梅州城区的物流空白。

　　跑腿让同城物流大改善

　　近几年来，我市快递业发展迅速，但是如果要在梅城的江南送个包裹到江北，按照流程，一些快递公司还得将包裹运到东莞或惠州转运，再回到梅州。这种流通方式既耗时耗力，又浪费消费者的钱。虽然本地快递公司的运送有所改善，但也是今天送明天才能到达。若包裹在市内跨县送达，速度更慢。为了加快速度，多数人通过出租车带货的方式进行寄送。

　　跑腿公司的出现，让同城物流有了很大的改善。目前的跑腿服务基本上能够做到短时间快速送达的要求，而且比普通快递费用更低，城区内配送一般只需6-8元费用。跑腿服务同时还具备灵活的特点，在满足客户多样化的需求方面有着不少优势。

　　跑腿催热餐饮外卖

　　同城快递业务开展得比较早的公司，一直呈现较快的增长速度，易快同城配送负责人陈晓斯表示：“公司成立一周年，业务量已经从开始的一天几个订单增长到现在每天几百个单。”

　　因为跑腿，一些特色小吃生意变得更加红火。陈晓斯介绍，目前9成接单都是餐饮外卖，集中在午餐、晚餐、夜宵时段。平时，我们在老街的金山牛杂、海石花等店可见到跑腿配送员排队的身影，如果是下雨天，配送的需求会更大。

　　市民刘先生就是跑腿的忠实客户。刘先生表示：“有了跑腿业务之后，早上可以帮忙买早餐，下午饿了买下午茶，可以很方便很快捷送到，根本不担心卖家是否有外卖业务。”

　　随着美团、百度、饿了么等外卖平台兴起，同城快送这根链条变得更为不可或缺。据业内人士透露，目前较好的外卖平台在本地的日送餐量达到近两百单，同城配送在餐饮界的需求可见一斑。

　　未来还有更大发展空间

　　记者了解到，较成熟的同城配送仅有两家，但今年起又有新的力量加入到这项业务中。“客家帮”闪电送就是从前几个月开始做起的。“客家帮”初期仍然是以本地综合性商城为主，在今年才将配送当做重点项目。据悉，该团队已有20个配送人员，兼职配送人员30个，并且提出了“30分钟闪电送”的配送要求。依靠强有力的后台开发能力，能实时定位到每一个配送员的行踪。

　　同城配送留给了我们很大的想象空间。“如果一个商家希望将半车货从梅县区运到大埔县，专业物流可能报价400元。但如果有正好要途经这两个地方货车司机在平台上接单，那么报价就可能减少到200元。” 公司负责人陈科明表示：“未来，有越来越多这样的例子，我们的团队不仅可以代购，还可以对接小时工、代排队、代办事等等服务，以达到社会资源的优化配置。”

　　（本报记者  杨敏）